Achat D3 :D
Modérateur : phil13
- texawa
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re: Achat D3 :D
D'après ce que j'ai pu lire de ci de là deux options:
soit mettre des AT sur Jantes d'origine et pour ça il y a les Grabbers AT3
soit passer en Acier 17" avec BF AT
Sachant que je dois changer mes pneus et refaire ou repeindre mes JA qui sont un peu piquées.
J'aimerai monter des AT car je suis régulièrement amené à monter sur ma maison de campagne en Lozère (chemin défoncé et/ou boue/neige)
Et j'aimerai un look qui mette plus en avant le côté franchisseur que SUV du D3
- jibus
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re: Achat D3 :D
En 18 P tu a le Michelin Latitude Cross , c'est un excellent pneu mixte , surement le meilleur sur route tout en faisant bien le boulot dans les chemins . Le Grabber AT3 je ne connais pas j'ai jamais roulé avec , j'ai eu le Grabber At , j'ai pas aimé , bon pneus en tout chemin , mais très limite sur route mouillée et usure assez rapide .
Sinon en 19P , à ne pas négliger , Tu as aussi le Goodyear Duratrac , je n'ai jamais roulé avec , mais , je pense très sérieusement à lui pour mes prochains pneus , surement le + tout terrain du lot mais qui existe en 255/55r19 qui est aussi une taille d'origine .
Sinon pour la neige , il n'y a pas de secret , le Disco 3 est très lourd et pour moi lorsque les routes deviennent blanche pneus hiver obligatoire , au départ j'ai voulu faire sans , j'ai essayé (auvergnat et économe) ,et de retour j'ai commandé 4 pneus hiver , le souci n'est pas d'avancer , le souci c'est de s'arrêter et là sans pneus hiver sur les D3/4 .
- Grain.de.Sable
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re: Achat D3 :D
meilleur rapport qualité prix que les marques institutionnelles.
- texawa
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re: Achat D3 :D
Neige c'est pas systématique, d'habitude je monte en PAJ 2.8 monté en Cooper Discover et aucun problème même avec 15cm de neige pourtant c'est pas le poids le point fort de mon ex-parchymède
GDS, justement j'adorais mes Cooper mais je les trouve pas en 255/60R18.
Je suis allé voir du côté de disco3.co.uk ce qu'ils disaient. Mais y a tellement de sujets et moi et la langue de Shakespare...
Voila un extrait sur 123pneus:
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 LT255/65 R17 114/110S 8PR RWL RWL4 198,20 EUR 792,80 EUR Classes:F/B
General GRABBER AT3 255/60 R18 112/109S 8PR , avec rebord protecteur de jante4 150,14 EUR 600,56 EUR Classes: F/B
General GRABBER AT3 255/60 R18 112H XL , avec rebord protecteur de jante4 123,86 EUR 495,44 EUR Classes: E/E
La différence de prix est flagrante et si on se réfère aux classes EU (conso/adhérence) c'est équivalent.
Sachant qu'acheter les BF= jantes à acheter en sus en 17.
Bref
- texawa
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re: Achat D3 :D
- jibus
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re: Achat D3 :D
Le D3 est beaucoup + lourd que le Pajero 2.8l long (environ 500kg ) , j'ai eu aussi un Pajero long mais en 2.5l et je trouvais le Pajero sur la neige moins ", je m'arrête dans le cul de l'autre " que le D3 sans pneus hiver .texawa a écrit :Musso je te remercie pour ton retour d'Auvergnat
Neige c'est pas systématique, d'habitude je monte en PAJ 2.8 monté en Cooper Discover et aucun problème même avec 15cm de neige pourtant c'est pas le poids le point fort de mon ex-parchymède
GDS, justement j'adorais mes Cooper mais je les trouve pas en 255/60R18.
Je suis allé voir du côté de disco3.co.uk ce qu'ils disaient. Mais y a tellement de sujets et moi et la langue de Shakespare...
Voila un extrait sur 123pneus:
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 LT255/65 R17 114/110S 8PR RWL RWL4 198,20 EUR 792,80 EUR Classes:F/B
General GRABBER AT3 255/60 R18 112/109S 8PR , avec rebord protecteur de jante4 150,14 EUR 600,56 EUR Classes: F/B
General GRABBER AT3 255/60 R18 112H XL , avec rebord protecteur de jante4 123,86 EUR 495,44 EUR Classes: E/E
La différence de prix est flagrante et si on se réfère aux classes EU (conso/adhérence) c'est équivalent.
Sachant qu'acheter les BF= jantes à acheter en sus en 17.
Bref
après , si tu en parles à la section pneus , tu auras surement + de retour .
Mais pour moi , en mixte et en 18 P , Latitude Cross sans aucune hésitation .
Sur le D4 que j'ai actuellement , ça ne se posera pas comme question , il n'existe pas en 19 P .
- texawa
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re: Achat D3 :D
Je m'excuse pour le temps mis ! Semaine très chargée comme vous pouvez le voir !!!
- texawa
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re: Achat D3 :D
Je voulais dire après utilisation du D3 que même sur l'eau c'est plus "je m'arrête dans le cul de l'autre "que le pajero effectivement !jibus a écrit :Le D3 est beaucoup + lourd que le Pajero 2.8l long (environ 500kg ) , j'ai eu aussi un Pajero long mais en 2.5l et je trouvais le Pajero sur la neige moins ", je m'arrête dans le cul de l'autre " que le D3 sans pneus hiver .
après , si tu en parles à la section pneus , tu auras surement + de retour .
Mais pour moi , en mixte et en 18 P , Latitude Cross sans aucune hésitation .
Sur le D4 que j'ai actuellement , ça ne se posera pas comme question , il n'existe pas en 19 P .
C'est dire que le parchymède envoie la sauce mais question de s'arrêter faut anticiper...
- texawa
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re: Achat D3 :D
Je suis toujours dans l'attente du choix pour mes pneus (car j'attends aussi devis carrossier pour réfection jantes).
Pour les pro des Lands... quelqu'un sait où trouver le cache central du PC AR (celui qui cache le système d’attelage) ?
Autre question... votre avis concernant la périodicité des révisions ??? (sachant que déjà pour l'ensemble BVA trains roulants je ne suis pas les préconisations constructeurs mais celles que j'ai pu lire à savoir révision tous les 60mkm)
Et au fait, parfois en mode feux auto quand je quitte le véhicule les feux restent allumés et j'ai un message à ODB: mode convoi activé : quésako ?
Merci de votre aide
- texawa
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