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Discussion: pneus hdj 100

  1. #11
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    ce fut un des premiers At avec une carcasse avec des réactions de pneu route
    et cela change pas mal dans les appuis où gros freinage ou le pneu n'est pas fuyant à l'accroche
    De plus sur les chemins il apporte un roulage assez confortable car il roule là aussi a plat

    on retrouve cela sur le dernier BFG qui lui aussi a changer son contact au sol (attention cela ne change pas son comportement moins bon par rapport a un pneu routier sur la route)

    On a des 4x4 de plus en plus technique au niveau des trains roulants et donc doucement les pneus AT s'adaptent a cette technique

    Le seul Hic pour moi Dunlop je peux pas avoir un essai longue duré......histoire de politique entre les maisons du pneu
    je vais changer de discours

    car je viens d'avoir une surprise

    je raconte un peu plus tard
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  2. #12
    Monument historique Avatar de pat 25
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    J'avais monté du Toyo open country qui m'avaient bien plu.
    KZJ90 pour tous les jours.....................
    HDJ 100 2006. سفينة الصحراء....................

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de lezerg
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    J'adore les surprises .......


    @pat : quel était ton cahier des charges et pour quelle utilisation ???
    un toy c'est bien ......mais plusieurs c'est que du bonheur !!!!

  4. #14
    Monument historique Avatar de pat 25
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    C'est les premiers pneus que j'ai monté sur le 100 en remplacement des BF qui étaient sec de chez sec, il glissaient partout même sur le sec.
    Le cahier des charges était un pneu multi services, ils étaient bien sous la pluie et sur les routes grasses, je n'ai pas fait de chemin avec.
    KZJ90 pour tous les jours.....................
    HDJ 100 2006. سفينة الصحراء....................

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de lezerg
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    la marne boueuse
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    bon , je suis passer chez mon revendeur favori ce matin pour faire un devis :

    -latitude cross ne se fait plus : ils en reste en stock mais la gomme ne doit donc etre plus de 1ère fraicheur ..

    -peu de retour sur le Dunlop

    -par contre excellents retours sur le continental cross contact LX2


    CA va donc se jouer entre les 2 vu la faible différence de prix entre les deux ...


    @pat : quand j'ai changé les pneux sur le KZJ 70 j'ai longuement hésité entre le hankook dynapro RF 10 et le TOYO open country : mais le cahier des charges n'était pas le même ( vitesse max 100-110 km/h , qques sorties softs , marquenterre , et look agressif , .....)

    d'ailleurs , il va falloir que je vous fasse un retour sur cet EXCELLENT Hankkok dynapro RF 10.........

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    un toy c'est bien ......mais plusieurs c'est que du bonheur !!!!

  6. #16
    Quatre-Quatreux
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    Bonjour
    Sur mon 100 j’ai remis des bridgestone D 694. Certes ce n’est pas un pneu recent de part sa conception mais pour faire de la route et occasionnellement du chemin il est très rassurant je trouve. Le BF AT sera mieux et plus costaud en usage TT mais sur route mouillée il supporte mal le poid du HDJ (je parle de l’ancien modèle)

    Pour la Norvège pour y être aller c’est que de la route donc pas besoin de pneus bien particulier...
    Jean-Marc
    HDJ 100

  7. #17
    Quatre-Quatreux Avatar de lezerg
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    oui , certes , mais je compte prendre qques petits chemins ( halte déjeuner , foret boréale , ...) et puis quand je vais à Valloire , je me ballade là encore sur des chemins de haute montagne qui sont bien agressifs pour les pneus .

    le 100 ne sert que pour les ballades et le dimanche .

    il me faut donc un mixte à tendance routière.
    un toy c'est bien ......mais plusieurs c'est que du bonheur !!!!

  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Citation Envoyé par lezerg Voir le message
    bon , je suis passer chez mon revendeur favori ce matin pour faire un devis :

    -latitude cross ne se fait plus : ils en reste en stock mais la gomme ne doit donc etre plus de 1ère fraicheur ..

    -peu de retour sur le Dunlop

    -par contre excellents retours sur le continental cross contact LX2


    CA va donc se jouer entre les 2 vu la faible différence de prix entre les deux ...


    @pat : quand j'ai changé les pneux sur le KZJ 70 j'ai longuement hésité entre le hankook dynapro RF 10 et le TOYO open country : mais le cahier des charges n'était pas le même ( vitesse max 100-110 km/h , qques sorties softs , marquenterre , et look agressif , .....)

    d'ailleurs , il va falloir que je vous fasse un retour sur cet EXCELLENT Hankkok dynapro RF 10.........

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    C'est le latitude tour HP qui a disparu, pas le cross il me semble
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
    XJ 4L gros pneus! :diable:

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de lezerg
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    on m'aurait donc menti ...?????

    et que pensez- vous du continental CROSS CONTACT LX2 ??
    un toy c'est bien ......mais plusieurs c'est que du bonheur !!!!

  10. #20
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Citation Envoyé par lezerg Voir le message
    on m'aurait donc menti ...?????

    et que pensez- vous du continental CROSS CONTACT LX2 ??
    Pneu routier pour 4x4
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
    XJ 4L gros pneus! :diable:

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