pneus hdj 100
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re: pneus hdj 100
le 100 n'a jamais vu la neige et ne la verra jamais !!!!!
c'est pourquoi je précise bien que la neige est HORS sujet !!!!
quand je descend une piste de ski avec ou que je ne fais un col sur chemin cassant/ caillouteux , c'est l'été et il n'y a pas un gramme de neige.....
donc bien sur il me faut un pneu été .......
et il y a rarement de la neige au cap nord en juillet.
- eric def 90 300 dti
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re: pneus hdj 100
Oups pardonlezerg a écrit :euhhh je crois qu'on ne s'est pas bien compris...
le 100 n'a jamais vu la neige et ne la verra jamais !!!!!
c'est pourquoi je précise bien que la neige est HORS sujet !!!!
quand je descend une piste de ski avec ou que je ne fais un col sur chemin cassant/ caillouteux , c'est l'été et il n'y a pas un gramme de neige.....
donc bien sur il me faut un pneu été ......
et il y a rarement de la neige au cap nord en juillet.
j'ai lu un poil en travers
latitude Cross
https://www.journaldu4x4.com/pneu-miche ... ude-cross/
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re: pneus hdj 100
aurais-tu un autre pneu à me conseiller ??
j'ai l’esprit ouvert
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re: pneus hdj 100
j'adore celui làlezerg a écrit :merci pour le lien
aurais-tu un autre pneu à me conseiller ??
j'ai l’esprit ouvert
j'ai essayé suite a un accompagnement technique autour de pneu
DUNLOP GRANDTREK AT3 275/65R17 115 H
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re: pneus hdj 100
et par rapport au latitude cross , pourquoi l'adores-tu ??
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re: pneus hdj 100
ce fut un des premiers At avec une carcasse avec des réactions de pneu routelezerg a écrit :merci pour ta réponse.il correspond bien à mon cahier des charges et look au top !
et par rapport au latitude cross , pourquoi l'adores-tu ??
et cela change pas mal dans les appuis où gros freinage ou le pneu n'est pas fuyant à l'accroche
De plus sur les chemins il apporte un roulage assez confortable car il roule là aussi a plat
on retrouve cela sur le dernier BFG qui lui aussi a changer son contact au sol (attention cela ne change pas son comportement moins bon par rapport a un pneu routier sur la route)
On a des 4x4 de plus en plus technique au niveau des trains roulants et donc doucement les pneus AT s'adaptent a cette technique
Le seul Hic pour moi Dunlop je peux pas avoir un essai longue duré......histoire de politique entre les maisons du pneu
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re: pneus hdj 100
une dernière question : c'est un mixte 50 /50 ou 60 / 40 voire 70 / 30 % OFF -ROAD ??
- eric def 90 300 dti
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re: pneus hdj 100
je vais changer de discourseric def 90 300 dti a écrit :ce fut un des premiers At avec une carcasse avec des réactions de pneu route
et cela change pas mal dans les appuis où gros freinage ou le pneu n'est pas fuyant à l'accroche
De plus sur les chemins il apporte un roulage assez confortable car il roule là aussi a plat
on retrouve cela sur le dernier BFG qui lui aussi a changer son contact au sol (attention cela ne change pas son comportement moins bon par rapport a un pneu routier sur la route)
On a des 4x4 de plus en plus technique au niveau des trains roulants et donc doucement les pneus AT s'adaptent a cette technique
Le seul Hic pour moi Dunlop je peux pas avoir un essai longue duré......histoire de politique entre les maisons du pneu
car je viens d'avoir une surprise
je raconte un peu plus tard
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re: pneus hdj 100
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re: pneus hdj 100
@pat : quel était ton cahier des charges et pour quelle utilisation ???