Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...
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thefredlinux
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#4
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par thefredlinux » jeu. mars 01, 2018 6:07 pm
camembert a écrit : Régulateur de pression de carburant ?
Etat des durites de dépression sur l'injection ?
Souffle dans le retour au réservoir des injecteurs pour être sur qu'il ne soit pas bouché.
Salut et merci
Regulateur tester selon Rta
Retour carburant ok
thefredlinux
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#5
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par thefredlinux » jeu. mars 01, 2018 6:08 pm
Epsilon1964 a écrit : Salut,
Mon idée c'est que tu as des injecteurs qui pissent au lieu de faire un joli brouillard, donc ils sont certainement HS.
Merci
Lorsque je fait tourner mon 4x4 sans lma boite a air on voit lessence en brouillard sur le papillion mais il me semble qu'il y en a pas mal qd même
c'est bizarre
Devrait-on voir le papillon humide?
Epsilon1964
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#6
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par Epsilon1964 » jeu. mars 01, 2018 7:03 pm
Vu la consommation y'en a trop, l'hiver avec le froid ça s'évapore un peu moins, j'ai pas souvenir sur une injection monopoint avoir vu de l'essence sur un papillon.
Je suis pas expert
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thefredlinux
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#7
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par thefredlinux » jeu. mars 01, 2018 8:14 pm
Epsilon1964 a écrit : Vu la consommation y'en a trop, l'hiver avec le froid ça s'évapore un peu moins, j'ai pas souvenir sur une injection monopoint avoir vu de l'essence sur un papillon.
Tu me conseilles quoi? changer d'injecteur?
tuco 81
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#8
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par tuco 81 » jeu. mars 01, 2018 8:41 pm
quel est la forme du jet en sortie d'injecteur
ça fait un jet serré ou un jet large
si le jet est large l'injecteur fonctionne bien s"il est serré il est malade
camembert
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#9
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par camembert » jeu. mars 01, 2018 8:55 pm
Aaaaaah mais c'est un injecteur monopoint ? Je croyais à un sam' 16 soupapes injection multipoint.
Fastoche, c'est le joint de pied d'injecteur, un petit torique à la con qui fout la merde. Je parie que t'as mis du E10 ou du E85 dedans.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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#10
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par gaston26 » jeu. mars 01, 2018 9:00 pm
camembert a écrit : Aaaaaah mais c'est un injecteur monopoint ? Je croyais à un sam' 16 soupapes injection multipoint.
Fastoche, c'est le joint de pied d'injecteur, un petit torique à la con qui fout la merde. Je parie que t'as mis du E10 ou du E85 dedans.
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#11
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par Epsilon1964 » jeu. mars 01, 2018 9:42 pm
thefredlinux a écrit : Tu me conseilles quoi? changer d'injecteur?
déja de le faire vérifier
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camembert
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#12
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par camembert » jeu. mars 01, 2018 10:01 pm
gaston26 a écrit :
J'ai dit de la merde ?
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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#13
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par Epsilon1964 » jeu. mars 01, 2018 10:10 pm
moi je trouve pas, cette histoire de joint torique est possible.
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