E85 sur vitara 1600 in mono point
Modérateur : romainletu
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E85 sur vitara 1600 in mono point
Sur mon vieux 1600 jlx qui est en injection monopolistique j envisage de passer au e85.
Qu'en pensez vous ? En dehors de l agressivité de l ethanol sur les durites caoutchouc y a t il un risque purement mécanique,,?
Quelques roule t il déjà comme cela (à 100 % ethanol, ou autre %)
Merci d'avance de vos lumières
Steph de Bzh
Vitara cabriolet pack luxe 1600 jlx (fabrication canadienne par Ste CAMI)
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re: E85 sur vitara 1600 in mono point
il me semble que sans modif de l'ecu ou rajout d'un boitier additionnel (il y en a plein sur le marché) ou si la voiture a été prévue pour ça (il y en a quelques unes), l'utilisation du E85 comme ça est fortement déconseillé; en gros tu risques de flinguer ton moteur
- gungunphil
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e85
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re: E85 sur vitara 1600 in mono point
pour exemple avec mon Sub, sur les même trajets, à l'essence je devais faire du 10-11 l sur autoroute et 12-13 l sur route en agglomération
à l'E85 je dois être à 13-14 l sur autoroute mais plutôt 16-18 l en roulage en agglomération
vu que je le paye 59 cts/l je suis encore gagnant / essence
par contre les démarrage à froid le matin sont un peu fastidieux; souvent au deuxième coup de clef
- camembert
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re: E85 sur vitara 1600 in mono point
Ça a du mal à démarrer en dessous de 0 et le ralenti fait le yoyo tant que le moteur n'est pas chaud. Lui rajouter 1° d'avance à l'allumage lui fera le plus grand bien. Tu perds un poil de puissance et ça boit entre 14 et 15L/100
biarritz64
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Rétex
- camembert
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re: E85 sur vitara 1600 in mono point
Tu lui as mis un peu d'avance ?gungunphil a écrit :Après deux pleins, mon Sam n'apprécie pas plus de 2/3 de bio-éthanol. A 100 % ça broute, c'est mou, y a des trous. A 2/3 c'est impec, mon ralenti est mieux, c'est plus souple, moins nerveux, mais ça tourne rond, et ça reste économique.
biarritz64
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