nettoyer etrier de frein et piston par electrolyse?

[moitib]

en stock?
j'ai des etriers d'occases et un tout neuf dans sa boite

[arnb]

Regarde là, il faudra que je reprenne les photos qui sont parties en sucette !!!
viewtopic.php?t=146793-T2-2-7TD-de-Edef ... ost2780390

Merci,
Du coup si il reste un peu de rouille dans la gorge du joint cela ne t'inquiete pas??..l'idée principale c'est que le piston soit propre??
Pour le nettoyage de l'étrier je compte pas sur toi ..en fait tu l'as remonté sans le nettoyer (après comme tu dis en bordure de route ....)

[didi]

t'oublieras pas de graisser tes colonettes pendant que tu y es

[Tooffy]

J'ai un piston qui sort comme une fleur et l'autre reste fortement bloqué ..bref je galère et j'arrive à sortir tout ca...

si tu SAIS qui est grippé, tu démontes l’étrier de la voiture sans déconnecter sa durite, tu mets une cale en bois et tu freines pour sortir le piston en utilisant la pression du circuit de frein.
Je l'ai fais moteur éteint le weekend dernier, et en appuyant à la main sur la pédale de frein.

enfin je dis ca, c'est juste pour gagner du temps.

[arnb]

si tu SAIS qui est grippé, tu démontes l’étrier de la voiture sans déconnecter sa durite, tu mets une cale en bois et tu freines pour sortir le piston en utilisant la pression du circuit de frein.
Je l'ai fais moteur éteint le weekend dernier, et en appuyant à la main sur la pédale de frein.

enfin je dis ca, c'est juste pour gagner du temps.

Oui ca j'ai fait!! ...après avoir essayé avec la pope à velo!!!
Mais là tout est sorti, l'idée c'est de savoir si je peux faire une éléctrolyse des piston et étriers pour enlever la rouille??

[moitib]

Oui ca j'ai fait!! ...après avoir essayé avec la pope à velo!!!
Mais là tout est sorti, l'idée c'est de savoir si je peux faire une éléctrolyse des piston et étriers pour enlever la rouille??

Je ne pense pas. Pour moi faut sabler.
Tu va devoir acheter un kit de rénovation avec les joints.

[didi]

Je ne pense pas. Pour moi faut sabler.
Tu va devoir acheter un kit de rénovation avec les joints.

sabler les pistons????????????

[vincent sch]

sabler les pistons????????????

Salut

C'est vrai que dit comme cela. Le sablage c'est quand l'étrier est encore équipé du piston. L’électrolyse, pourquoi pas , mais la encore, lorsque piston est en place dans l'étrier. Ainsi on évitera d'attaquer le corps du piston et la chambre. A mon humble avis, la partie du piston en contact avec le liquide de frein, comme la partie femmelle coté étrier ne devraient rien voir d'autre qu'un chiffon puis la graisse. Si même légèrement piqué à cet endroit-> on remplace direct.

Enfin, c'est mon avis.

A plus

Vincent

[moitib]

bah quoi, tu va pas les meuler non?

Je reviens à mon premier message, j'ai un etrier neuf en stock

[didi]

bah quoi, tu va pas les meuler non?

Je reviens à mon premier message, j'ai un etrier neuf en stock

sabler les pistons???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????