Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
te loupe pas !ttmavie a écrit :Les barres sont des marche-pieds, je vais ( essayer ) de monter la moto seul.
Moteur en marche, assis sur la moto, les barres donc pour poser pieds.
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Premier test de solidité, je monte tout debout sur les barres d'un côté comme de l'autre, elle plie très très légèrement pas plus, c'est rassurant
Pourquoi faire simple quand ttmavie peut faire hyper compliqué ?will@ a écrit :une rampe ok mais t'a un truc de relevage? non pask' aec tes barres sur le coté .... ca risque po d'etre casse couille pour monter la mistress
m'enfin j'visualise po bien
Expérience acquise au taf.JMTT a écrit :Pourquoi faire simple quand ttmavie peut faire hyper compliqué ?
Effectivement l'intérieur du trafic peut bien rester sauvegardé longtemps n'ayant jamais vu arriver de moto ainsi que de motard......platplat a écrit :Expérience acquise au taf.
Si tu fabriques un truc compliqué, personne d'autre que toi osera en faire l'entretien, du coup ton boulot est sauvegardé.
Tu crois qu'il pourrait oublier de les ouvrir ?JMTT a écrit :Effectivement l'intérieur du trafic peut bien rester sauvegardé longtemps n'ayant jamais vu arriver de moto ainsi que de motard......
Je ne me prononcerais pas sur les portes arrières qui elles peuvent constituer d'une manière invonlontaire un frein à l'ardeur du pilote.
Merci will pour cette remarque qui ma fait prendre conscience que en effet il y avait risquewill@ a écrit :te loupe pas !
met un truc grip sur le dessus de tes barres
non , non ça on s'en tapewill@ a écrit :te loupe pas !
met un truc grip sur le dessus de tes barres
Oui 3 rampes et l'affaire été pliée ( encombrement ? )JMTT a écrit :Pourquoi faire simple quand ttmavie peut faire hyper compliqué
Plus simple c'est pas évidant.platplat a écrit :Expérience acquise au taf.
Si tu fabriques un truc compliqué, personne d'autre que toi osera en faire l'entretien, du coup ton boulot est sauvegardé.
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