La chair est faible
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re: La chair est faible
Et le bazar qui accuse 1874Kg à vide et ben pas manqué une roue qui patine, le truc avancé mm par mm.
PAF un coup sur le bouton magique et nettement stop de la roue folle et avance normal
.
S'pas un autobloquant, je pense à un anti-patinage MAIS ça aide bien
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re: La chair est faible
pas de bouton eco ni terrain difficile par contre
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re: La chair est faible
Cépa Fôjf1sf5 a écrit :Ca devient un forum de vieux en camping cars et fourgons...
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re: La chair est faible
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: La chair est faible
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
re: La chair est faible
OK, mercittmavie a écrit :La première photo ( devant le château ) terrain détrempé avec les pneus route et gonflé à 3bars
Et le bazar qui accuse 1874Kg à vide et ben pas manqué une roue qui patine, le truc avancé mm par mm.
PAF un coup sur le bouton magique et nettement stop de la roue folle et avance normal
.
S'pas un autobloquant, je pense à un anti-patinage MAIS ça aide bien
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
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re: La chair est faible
Non j'ai choisi le 95CV ( c'est l'option plat² traine-cul à mort )JMTT a écrit :C'est un 1,6 biturbo ton bigniou tt ?
Les 4 niveaux de puissance ( 95 - 120 - 125 - 145 ) sont toujours sur le même 1.6
donc bis turbo pour 125 et 145
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re: La chair est faible
Ya 3 solutions 1) antipatinage 2) bloquage dif et 3) glissement limité contrôlejoy015 a écrit :l'anti patinage y est sur celui des parents mais une fois qu'il t'as posé t'est comme un con par contre
pas de bouton eco ni terrain difficile par contre
.
Le truc fonctionne donc je pense quand même à la solution 1