[kzj95] sangles anti-débattement

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bytoun
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re: [kzj95] sangles anti-débattement

#24

Message par bytoun »

matIV a écrit : Oui, le bol est attaqué.
Je vais gratter, voir ce qu'il reste...
Si pourri, je refais le support en moins mal fait... (limite un truc sur rotule?)

Pour l'accès sur le dessus, par le coffre, je crois que certains l'ont fait.


J'crois que je vais tomber le PC arrière, la traverse semble avoir besoin d'un petit traitement...

C'est bien, ça va m'occuper quelques jours, c't'affaire...
Si tu fais quelques photos, je suis preneur ;) Je vois pas trop quand tu dis sur rotule ?
T'as de la chance, il fait trop froid dans ma grange pour m'attaquer à des travaux de peinture... on va attendre le printemps :no: La découpe, je vais voir, je pense que c'est une alternative si c'est pas trop pourri : découpe du passage de roue, nettoyage par le dessus, traitement, fabrication d'une pièce amovible et nettoyage régulier ensuite possible.
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matIV
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re: [kzj95] sangles anti-débattement

#25

Message par matIV »

platplat a écrit :Les mesures de bruit, sont prises a l'échappement ,avec un sonometre, et une norme tres précise de distance par rapport a la sortie d'échappement.

Et contrairement a ce que te dit Greg, en cas de controle, c'est la valeur de ton véhicule qui est prise en compte, avec une fourchette bien sur.

Ah.

Moins bien alors.
bytoun a écrit :Si tu fais quelques photos, je suis preneur ;) Je vois pas trop quand tu dis sur rotule ?
T'as de la chance, il fait trop froid dans ma grange pour m'attaquer à des travaux de peinture... on va attendre le printemps :no: La découpe, je vais voir, je pense que c'est une alternative si c'est pas trop pourri : découpe du passage de roue, nettoyage par le dessus, traitement, fabrication d'une pièce amovible et nettoyage régulier ensuite possible.
Fait trop froid ici aussi.
Si je me lance en ce moment, ce sera avec bâchage du VH, et radiateur dans la fosse.

Pour la rotule, l'idée serait de remplacer la tige d'amorto par une rotule, pisque la tige travaille un peu en cisaillement.
M'enfin c'est pas fait...
Vais déjà voir ce que donne ma réparation, et si re-casse, j'aviserai.
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#26

Message par bytoun »

matIV a écrit : Fait trop froid ici aussi.
Si je me lance en ce moment, ce sera avec bâchage du VH, et radiateur dans la fosse.
Pas con, jamais pensé à la fosse pour mes peintures d'hiver :no: ;) Déjà tenté dans la maison, je me fais jeter en moins de 10s :D ("Meuh non, ça sent pas fort..." :lol :) Bon, à sa décharge, elle déjà retrouvé des roulements de vilo dans le congel et des carters dans le four :diable:
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greg 74
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re: [kzj95] sangles anti-débattement

#27

Message par greg 74 »

oups je croyais que ce etait comme avant une norme maxi a ne pas depasser quelque soit le tracassin !

desole

je m auto clique :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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matIV
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re: [kzj95] sangles anti-débattement

#28

Message par matIV »

Avec ça, chuis dans les clous?

http://www.4x4-ever.com/pieces-equipeme ... r-kdj.html
echappement-4x4-land-cruiser-kdj.jpg


edit:
Euh, en fait, faut qu'j'réfléchisse...
Plus de 1200 boules pour le bout de tuyau...

Chuis pas tout à fait prêt psychologiquement.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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re: [kzj95] sangles anti-débattement

#29

Message par Pat »

Ah ouai t'a trouvé des tuyeaux en argent :roll:

Mieux vaut investir dans la protection de ton chassis, hein :lol:
Déjà vu pire avec la platine qui se déchire du chassis, enfin tu a de la chance d'avoir encore un peu de peinture à cet endroit c'est déjà çà :D

Pour tes amortos, je changerais rien du tout, juste prendre des modèles éventuellement avec un poil plus costaud et tu avais quoi comme ressort et amorto ?
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#30

Message par Epsilon1964 »

ça va jurer sur un ton rouille :D
Je suis pas expert
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
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#31

Message par roussje »

matIV a écrit :Avec ça, chuis dans les clous?
http://www.4x4-ever.com/pieces-equipeme ... r-kdj.html
[ATTACH=CONFIG]116271[/ATTACH]

edit:
Euh, en fait, faut qu'j'réfléchisse...
Plus de 1200 boules pour le bout de tuyau...

Chuis pas tout à fait prêt psychologiquement.
Ca ressemble aux échappement Equinox. En inox et cher.

Gain de puissance à haut régime et perte de couple à bas régime d'après mon ancienne expérience (en 2012 de mémoire). Et confirmé par d'autres à l'époque.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
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matIV
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#32

Message par matIV »

Pat a écrit :Ah ouai t'a trouvé des tuyeaux en argent :roll:

Mieux vaut investir dans la protection de ton chassis, hein :lol:
Déjà vu pire avec la platine qui se déchire du chassis, enfin tu a de la chance d'avoir encore un peu de peinture à cet endroit c'est déjà çà :D

Pour tes amortos, je changerais rien du tout, juste prendre des modèles éventuellement avec un poil plus costaud et tu avais quoi comme ressort et amorto ?
J'veux pas changer les amortos!
Y z'ont pas 30kkm!
C'est de l'OME en +5.
roussje a écrit :Ca ressemble aux échappement Equinox. En inox et cher.

Gain de puissance à haut régime et perte de couple à bas régime d'après mon ancienne expérience (en 2012 de mémoire). Et confirmé par d'autres à l'époque.
C'est du Tecinox.
Me fous du gain de quoi que ce soit, hormis de celui de la place!
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#33

Message par Pat »

matIV a écrit :J'veux pas changer les amortos!
Y z'ont pas 30kkm!
C'est de l'OME en +5.
Je croyais que tu les avait cassé :hein:

Et quoi comme ressorts avec ?
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