pachy54 a écrit :Voilà, j'ai une amorce de réponse à mon interrogation !
à Matthieu
quid de l'incidence et de la charge de la maison sur roues lors de tes périples !
quel débattement sans la sangle et combien avec ? car là était mon interrogation avec le décrochement de la barre stab du GR ?
Sûr qu'il y a une incidence...
Tu parles, on fait beaucoup de petites routes, donc chaotiques, et la carlo est sans arrêt en tangage.
Le cul du 95 est parfois écrasé par l'Eriba, et parfois soulagé...
Et selon comment ça tombe avec les creux et bosses de la route, ça peut donner des trucs sympa!
Mesuré, mes amortos OME débattent sur 20cm.
La notice de montage des sangles préconise de bloquer à -8mm.
Ca me paraît cohérent.
Merci pour l'illustration.alip a écrit :Bonjour Pachy54
Perso sur mon 1er Runner je les avais fixer a l'extérieur du chassis , jamais eu de problème en + 300000 kms
Comme cela : ( ce n'est pas le Runner)
Effectivement les dessous de ton Toy ont besoin d'un bon coup d'anti- rouille ....
A+
Al...
[ATTACH=CONFIG]116241[/ATTACH]
Vais voir comment ça peut se faire.
Oui, le Toy a vraiment pas aimé le sel, cette année...
greg 74 a écrit :je n y connais rien a tatyoyo 95, je ne sais pas exactement ce qu il y a de mieux ou moins bien
mais voila comment dessoude l avait monte sur mon gr , si cela peut t aider / valider / t emmerder / te rendre heureux
arriere =
Tu parles, que tu me rends heureux!!
Me semble, à voir comme ça, que les sangles auront moins tendance à aller voir la roue si elles sont face à la route, plutôt que de profil...
Bon, fini de gratter le pont.
Vais souder les pattes, et le traîner pour le karcheriser, et séchage au chaud avant peinture.
Sinon, pour l'échap?
Ce serait une connerie que de caresser l'idée d'un montage sans grosse gamelle qui prend toute la couette?
(rapport au CT, j'entends...)
