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Discussion: Plaque de désensablage (cherche des plans)

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de François4205
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    Plaque de désensablage (cherche des plans)

    Salut, pour un futur raid au Maroc, je cherche des plaques de désensablage.

    J'ai regardé se qu'il se fais, j'ai vu des souples.... Pas certains du résultats

    J'ai ensuite vu de Maxtrax, carrément trop chère.

    Plaque en caillebotis marine ( résine) c'est un poids d'âne mort se truc ...

    Il me reste donc la plaque alu!, mais encore les prix sont chère, enfin chère pour moi , je travail dans la chaudronnerie. Je voudrais les faire moi même, est ce que quelqu'un aurait des plans de fabrication, ou croquis ? 4mm suffisant ? Merci

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de patrol02
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    http://www.rlc-diffusion.fr/plaques-...-alu-2032.html

    Ca c'est moins cher que les Maxtrax
    Santana PS10 de 2007, Toyo Open Country MT, Galerie Front Runner Slimline avec echelle

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de Epsilon1964
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    Je suis pas expert
    TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
    Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver

  4. #4
    A moins d’être seul les plaques ne servent pratiquement jamais. Un coup de sangle est tellement plus efficace et plus rapide. Les plaques métalliques se tordent et ne s'empilent plus correctement, en plus elles ne sont pas très efficaces. Avant j'avais des Maxtrax c'est vraiment top. Maintenant j'ai les caillebotis résines qui sont pas si lourdes que ça 17 kg. Je sais pas trop ce que ça vaut dans le sable car depuis 3 ans que je les ai, elles n'ont servis que de décoration sur mon haillon arriére . C'est pas que je ne me plante jamais, mais un coup de vhf et de sangle c'est deux minutes. A charge de revanche. Dans les cas graves c'est treuil.

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de François4205
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    Merci pour les liens , j'ai cherché mais pas suffisamment.

    Les djébel sont sympas

    Pour des plaques alu, 4mm c'est suffisant oui il fais plus ?

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de François4205
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    Citation Envoyé par CHRISTOY 80 Voir le message
    A moins d’être seul les plaques ne servent pratiquement jamais. Un coup de sangle est tellement plus efficace et plus rapide. Les plaques métalliques se tordent et ne s'empilent plus correctement, en plus elles ne sont pas très efficaces. Avant j'avais des Maxtrax c'est vraiment top. Maintenant j'ai les caillebotis résines qui sont pas si lourdes que ça 17 kg. Je sais pas trop ce que ça vaut dans le sable car depuis 3 ans que je les ai, elles n'ont servis que de décoration sur mon haillon arriére . C'est pas que je ne me plante jamais, mais un coup de vhf et de sangle c'est deux minutes. A charge de revanche. Dans les cas graves c'est treuil.
    Merci pour le retour d'expérience, donc les plaques alu, ça tord ! Bon as savoir.
    On sera sûrement a un seul 4x4, je préfère être prévoyant !
    Je me souviens avoir installé des caillebotis résines , je me souviens surtout du poids!
    Du coup je vais regarder de prêt les djébel

  7. #7
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    Citation Envoyé par François4205 Voir le message
    Je me souviens avoir installé des caillebotis résines , je me souviens surtout du poids!
    Du coup je vais regarder de prêt les djébel
    PLAQUES DE DESENSABLAGE FIBRE DE VERRE (LONGUEUR 1220 X LARGEUR 270 X EPAISSEUR 38MM ) ... Poids de l'article: 13,5 Kg
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    • DEFENDER 110 -2012-75 000 km- 2.2 TDCI aménagé dodo dedans.

  8. #8
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    j'en emporte depuis que je ne prends plus mon Tirfor 3T2 dans le Defender... ça ne m'a jamais été utile pour moi mais ça a permis de continuer une balade alors qu'un copain était planté.

    c'est utile quand on n'a pas d'axe dégagé pour un sanglage ou quand le sanglage abimerait le tracté (posé sur un rocher)
    => dans ce cas, roue levée, plaque dessous, on rehausse le véhicule qui ne risque plus d'arracher ses dessous.
    et le pilote se sort de sa mauvaise situation en restant maître de sa situation, ce qui n'est pas le cas si on le tracte.
    je parle de pistes étroites et rocailleuses où on risque de casser...
    Dernière modification par christian.styling ; 15/02/2018 à 07h52.
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    • DEFENDER 110 -2012-75 000 km- 2.2 TDCI aménagé dodo dedans.

  9. #9
    OK mais lui son soucis c'est le sable. Pour les chemins c'est sur que les résines c'est mieux. Il faudrait avoir un retour sur les Djebeltrax, efficacité et solidité car au niveau prix c'est intéressant.

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de François4205
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    Oui les djébel seraient la bonne solution...

    Je vais attendre avril du coup, il y as le salon a Corcoué sur Logne, a côté de chez moi, les exposants en auront peut-être !

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