Choix d'un nouveau véhicule

[didi]

les véhicules avec la conduite à droite en France se vendent moins chères.

pour rouler sans arrières pensées, suffit de bons pneus et de blindages...les pavasses des fois ça se fait de la place en arrachant

[dede83]

me regarde pas mais ça serait pas mieux de l acheter sur place a un gars qui repart

comme ça que l on faisait a mon epoque

[le fou furieux]

Et pour le choix il y a : https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... pe=22&sp=1

Si le confort est secondaire tu seras tranquille et facilement réparé là bas avec ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/13821 ... tm?ca=12_s
Sinon le KDJ95 avec un préfiltre à gasoil et roule : https://www.leboncoin.fr/voitures/13541 ... tm?ca=12_s

si il est pas trop pourri j'opterai pour le 75..meme si les mecanos africain sont equipés...bien entretenu c'est inusable le confort et la vitesse sur les pistes africaine ... mais par contre l'habitabilté, la robustesse et la facilité de reparation meme au milieu de nul part ...

a+lff

[nicodak]

Bonjour à tous,

Il y a encore beaucoup de fantasmes sur les routes africaines, notamment ivoiriennes. Certes Il y a des milliers de kilomètres de pistes, certaines sont défoncées, il y a aussi des milliers de kilomètres de routes goudronnées plus ou moins entretenues... La plupart des voitures locales ne sont pas des 4X4 et circulent librement à travers tout le pays, évidemment avec plus ou moins de confort suivant le type de véhicule.

Un 4X4 c'est le top car cela garantit de passer à peu près n'importe où, en toutes saisons dans un confort respectable.
Il n'est d'ailleurs pas rare de voir débarquer de gros 4X4 rutilants, rehaussés et sur-équipés rouler sur ces fameuses pistes défoncées et boueuses et passer allègrement les obstacles... c'est magnifique ! Sauf que 2 minutes après une vieille 504 passe au même endroit... Cela remet les idées en place.

Je ne sais pas dans quel cadre vous vous rendez en Côte-d'Ivoire mais suivant votre affectation vous roulerez souvent sur du goudron en assez bon état.

Sachez également que la Côte-d'Ivoire limite l'importation des véhicules de tourisme (4x4 compris) de plus de 5 ans depuis Décembre 2017 et ils seront interdit à partir de Mars 2018... dans quelques jours... Vous pourrez rouler sur place avec un véhicule immatriculé en France que quelques semaines ensuite il faudra le muter pour obtenir une carte grise ivoirienne. Si votre véhicule est âgé de plus de 5 ans (à partir de la date de première mise en circulation) vous ne pourrez pas effectuer cette procédure.

Même les véhicules déjà sur place sont concernés par ce décret visant à limiter les poubelles roulantes dans le pays.
Après en Afrique il y a souvent des passe-droits mais ce n'est pas toujours aisé de les obtenir ni d'en profiter longtemps. (cela m'est arrivé avec un véhicule immatriculé au Mali)

Comme certains vous l'ont conseillés, obtenez un maximum d'informations auprès de vos contacts sur place.

[jf1sf5]

C'est ça qu'il faut acheter.

...un Niva, ou une Sub'

Voilà, comme a dit platplat

[bytoun]

KZJ, c'est pas trop cher et simple à entretenir, mécanique basique, assez gros pour 5.

[didi]

KZJ, c'est pas trop cher et simple à entretenir, mécanique basique, assez gros pour 5.

Mais en 3 portes.

[jeje_66]

KZJ, c'est pas trop cher et simple à entretenir, mécanique basique, assez gros pour 5.

Gaffe à la culasse quand même

[christian.styling]

Bonjour à tous,

Il y a encore beaucoup de fantasmes sur les routes africaines, notamment ivoiriennes. Certes Il y a des milliers de kilomètres de pistes, certaines sont défoncées, il y a aussi des milliers de kilomètres de routes goudronnées plus ou moins entretenues... La plupart des voitures locales ne sont pas des 4X4 et circulent librement à travers tout le pays, évidemment avec plus ou moins de confort suivant le type de véhicule.

Un 4X4 c'est le top car cela garantit de passer à peu près n'importe où, en toutes saisons dans un confort respectable.
Il n'est d'ailleurs pas rare de voir débarquer de gros 4X4 rutilants, rehaussés et sur-équipés rouler sur ces fameuses pistes défoncées et boueuses et passer allègrement les obstacles... c'est magnifique ! Sauf que 2 minutes après une vieille 504 passe au même endroit... Cela remet les idées en place.

Je ne sais pas dans quel cadre vous vous rendez en Côte-d'Ivoire mais suivant votre affectation vous roulerez souvent sur du goudron en assez bon état.

Sachez également que la Côte-d'Ivoire limite l'importation des véhicules de tourisme (4x4 compris) de plus de 5 ans depuis Décembre 2017 et ils seront interdit à partir de Mars 2018... dans quelques jours... Vous pourrez rouler sur place avec un véhicule immatriculé en France que quelques semaines ensuite il faudra le muter pour obtenir une carte grise ivoirienne. Si votre véhicule est âgé de plus de 5 ans (à partir de la date de première mise en circulation) vous ne pourrez pas effectuer cette procédure.

Même les véhicules déjà sur place sont concernés par ce décret visant à limiter les poubelles roulantes dans le pays.
Après en Afrique il y a souvent des passe-droits mais ce n'est pas toujours aisé de les obtenir ni d'en profiter longtemps. (cela m'est arrivé avec un véhicule immatriculé au Mali)

Comme certains vous l'ont conseillés, obtenez un maximum d'informations auprès de vos contacts sur place.

merci pour ces renseignements