Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

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froudge
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Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#1

Message par froudge »

Bonjour, je reviens vers vous, tout est dans le titre, est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème?
Je suis en 4/2 et le voyant n’est pas allumé...
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Epsilon1964
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#2

Message par Epsilon1964 »

Salut, vérifier cardan de direction et rotules de boîtier de direction en priorité, ensuite la crémaillère et pignon d'attaque (distributeur). Vérifier le relais de direction si ton model en a un.
Voir aussi rotules de pivots de fusée haut et bas des 2 côtés.
Je suis pas expert
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ange_remy
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#3

Message par ange_remy »

regarde les 2 petite durite pour enclencher le ponts
passe on mode landiste :p
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froudge
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#4

Message par froudge »

ange_remy a écrit :regarde les 2 petite durite pour enclencher le ponts
Je vais vérifier déjà ça ce WE, si seulement ca pouvait n’êtte que ça...
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mich07
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#5

Message par mich07 »

froudge a écrit :Je vais vérifier déjà ça ce WE, si seulement ca pouvait n’êtte que ça...
Contact coupé, la véhicule se met en 4x4, il convient donc de vérifier que l electrovanne fasse bien son boulot au démarrage moteur et déclenche bien le pont avant..

bien qu'à mon avis si cela devait être le cas, ton voyant 4x4 devrait clignoter. ?.
Normalement a la mise du contact ton voyant 4x4 clignote, au démarrage, il s'éteint si tt va bien .
Mais bon les mystères de l'électronique étant ce qu'ils sont mieux vaux vérifier. ?.
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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ange_remy
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#6

Message par ange_remy »

froudge a écrit :Je vais vérifier déjà ça ce WE, si seulement ca pouvait n’êtte que ça...
qui mes arriver sur le mien en tout qua
passe on mode landiste :p
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Tooffy
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#7

Message par Tooffy »

ange_remy a écrit :qui mes arriver sur le mien en tout qua
sauf que si ces 2 durites fuient, le pont se desengage pas et cela doit clignotter au TD
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froudge
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#8

Message par froudge »

mich07 a écrit :Contact coupé, la véhicule se met en 4x4, il convient donc de vérifier que l electrovanne fasse bien son boulot au démarrage moteur et déclenche bien le pont avant..

bien qu'à mon avis si cela devait être le cas, ton voyant 4x4 devrait clignoter. ?.
Normalement a la mise du contact ton voyant 4x4 clignote, au démarrage, il s'éteint si tt va bien .
Mais bon les mystères de l'électronique étant ce qu'ils sont mieux vaux vérifier. ?.
Le voyant ne clignotte pas au démarrage, le passage en 4/4 fonctionne bien en roulant, enclenchement et déclenchement.
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Tooffy
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#9

Message par Tooffy »

dans ce cas, que dit la geometrie du train avant ?
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mich07
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re: Accoups en manoeuvrant (rippage) du train avant... mais pas tout le temps?

#10

Message par mich07 »

froudge a écrit :Le voyant ne clignotte pas au démarrage, le passage en 4/4 fonctionne bien en roulant, enclenchement et déclenchement.
:ouin: Va falloir chercher ailleurs alors. Ça risque d’être plus compliqué.
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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