Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
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- lio49
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
Les feux fonctionnent mais maintenant j'ai découvert une fuite de LDR (sans doute la pompe à eau )
Donc à la prochaine ........ si je ne trouve pas les renseignements nécessaire à la réparation
A+
- edefaverney
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
Tu as trouvé facilement une pompe à eau neuve et son joint ?
Il n'y a qu'un modéle de pompe ?
A+
- edefaverney
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
Il existe deux modèles en fonction du diamètre du moyeu de l'hélice!yffick60 a écrit :Bonsoir et merci pour ces précieux renseignements
Tu as trouvé facilement une pompe à eau neuve et son joint ?
Il n'y a qu'un modéle de pompe ?
A+
Le diamètre le plus courent est 145 mm mais il existe aussi le diamètre 135 mm beaucoup moins fréquent!
Tu la trouveras sur tous les sites de vente en ligne!
Vérifie qu'elle soit bien vendue avec son joint, tu peux aussi remplacer le thermostat et le bouchon de radiateur, ça ne peut pas faire de mal!!!
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re: Terrano II (2.7TDI de 1980) feux de croisement et route gauche ne fonctionnent plus
Merci pour cette précision.
Donc je ne pourrai commander la nouvelle pompe seulement aprés avoir démonté la pompe malade et relevé la cote du centrage.
Pour le reste c'était prévu car le thermométre de bord ne décolle qu'aprés avoir roulé longtemps à plus de100km/h
J'ai vérifié la sonde en la trempant dans l'eau chaude tout en la laissant électriquement branchée ,,le systéme fonctionne
A+
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Changement de pompe à eau sur terrano 2.7 de 1980
Au remontage de la pompe à eau neuve, j'ai arraché le filetage d'une des vis M8
elle est vissé dans de l'alu, est ce qu'il n'y avait pas assez de filet en prise??
j'ai donc pris une vis plus longue mais rebelote, je ne force pourtant pas comme un forcené.
c'est la vis située tout en bas de la pompe, est ce que quelqu'un sait si il est possible de percer plus profond et de retarauder, y a t il assez de matière et est ce que je ne risque pas de déboucher dans.....??
Je n'ai pas la possibilité de mettre un filet rapporté du genre "Helicol"( pas le matériel nécessaire)
Voila ,si quelqu'un a une idée pour réparer ça,merci
A+
Info: le diamétre de centrage de l'hélice= ventilo sur le viscocoupleur fait 129/130