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Discussion: Pneu chinois

  1. #41
    Quatre-Quatreux Avatar de Epsilon1964
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    Citation Envoyé par alban26 Voir le message
    ca depend

    quand tu te fais doubler par le cul de ta bagnole c'est chiant aussi
    puis les pneus chinois ont pour habitude de s'user anormalement en general
    c'est comme les plaquette de frein
    oui mais je m'en fou moi je monte que des BFG en pneus et du brembo en frein

    (et ruiso roule en toyo qui sont Japonais)
    Je suis pas expert
    TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
    Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver

  2. #42
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    toyo est une marque japonnaise mais souvent fabriqués en europe

    les chinois ont du bon riz Thai

  3. #43
    Quatre-Quatreux Avatar de Epsilon1964
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    oui pas fabriqué dans le pays d'origine bien souvent

    comme de grandes marques françaises produites depuis longtemps dans d'autres pays
    Je suis pas expert
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  4. #44
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    Mon expérience sur le S-Max:
    Je fais 100 kil par jour pour aller bosser. Je pars de 350m d'altitude, passe par deux cols à 800m pour arriver ensuite à Genève. Route sinueuse de campagne, qui monte et qui descend, et quelques traversées de villages.
    Avant je ne montais que des marques. Je regardais toujours les tests du TCS avant de choisir dans le trio de tête.
    Les pneus tenaient 2 saisons d'été. Pareil pour les pneus neige avec une préférence pour les Goodyear UltraGrip.
    Ça me coûtait environ entre 450 et 500 euros par année (une année sur deux, en alternance, les pneus hiver et les été). J'en ai eu marre de voir les pneus s'arrondir malgré une conduite cool, de multiples essais de réglage de pression, de géométrie, etc...
    Arrivé un hiver, ça a été le coup de grâce des pneus dit "de marque". Un ami me parle des Nokian. J'achète donc 4 de ces pneus... sur la neige pas de problème. Mais pas non plus une grosse différence d'avec les GY. Par contre, bousillé en une saison pour les avant... à la fin de la saison, les lamelles partaient comme déchirés. Évidemment nos routes haut-savoyardes sont dégagées la plupart du temps et Nokian n'ont pas supporté les changements de température de cet hiver là...

    Bref, depuis ce jour, je me suis dit qu'il ne servait à rien de monter des pneus chers. Je me suis donc tourné vers les pneus chinois mais en faisant attention quand même aux tests...
    Je suis donc parti depuis 4 saisons d'été sur des Landsail LS588. Et bien, les puristes vont me cramer, mais je suis super satisfait de ces pneus: sur sol sec, sur le mouillé, même sur les premiers flocons avant que je ne passe au "hiver". Et pour l'usure... enfin des pneus qui tiennent la distance!
    Pour presque 2,5 x moins cher...
    Pour les hiver, pareil... des Sunny. Aucun problème avec eux même lors des gros épisodes neigeux. Super tenue dans les virages glissants...
    Voilà pour mon expérience sur les pneus dit "chinois"...
    J'aimerai consommer européen, mais je trouve aujourd'hui la réputation des occidentaux surfaite et surtout qu'on essaie de dénigrer à tout prix ce qui vient "d'ailleurs"... alors que souvent construit dans les mêmes usines!
    NEXT: Ford Ranger 3.2 DC "Raptor": Aeroklas, Cooper ST-Maxx 285/70R17, ProComp 9x17, Fox +2.5"

    PAST: Range Rover Classic 4.6i orange.

  5. #45
    Quatre-Quatreux
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    dans un centre auto on me propose 4 pneu ovation pour 400 euro monté, quelqu'un a déjà entendu parler de cette marque ?

  6. #46
    Quatre-Quatreux Avatar de Epsilon1964
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    Ovation ? Je ne connais pas du tout, première fois que j'entends ce nom.
    Je suis pas expert
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    Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver

  7. #47
    tenez vous en apprendrez plus

    https://lexpansion.lexpress.fr/actua...n_1440242.html

    http://www.pneu-test.com/cgi-bin/rtp...06892&sortid=3

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Fabric...e_pneumatiques

    concernant les pneus exotiques, n'oubliez pas le pb du réassort si souci !
    Dernière modification par pachy54 ; 15/02/2018 à 10h40.

  8. #48
    Quatre-Quatreux Avatar de camembert
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    Citation Envoyé par Ruiso Voir le message
    dans un centre auto on me propose 4 pneu ovation pour 400 euro monté, quelqu'un a déjà entendu parler de cette marque ?
    Des Ovation j'en ai usé trois trains sur une twingo 1 phase 1.

    Bon ok, ça accélère pas, ça freine pas, et c'est léger. Mais j'en étais très content de ces gommards, avec une géométrie dans les clous, ce sont les seuls pneus que j'ai eu qui lui tenaient aussi bien le train avant sur le mouillé. Parce qu'une twingo sur le mouillé, ça t'apprend vite ce que c'est que le sous virage

    J'ai un train de ovation sur ma remorque de bateau également. RAS, et pourtant elle a fait des bornes la bestiole.
    Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
    biarritz64

  9. #49
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    Citation Envoyé par tprangy Voir le message
    Bref, depuis ce jour, je me suis dit qu'il ne servait à rien de monter des pneus chers. Je me suis donc tourné vers les pneus chinois mais en faisant attention quand même aux tests...
    Je suis donc parti depuis 4 saisons d'été sur des Landsail LS588. Et bien, les puristes vont me cramer, mais je suis super satisfait de ces pneus: sur sol sec, sur le mouillé, même sur les premiers flocons avant que je ne passe au "hiver". Et pour l'usure... enfin des pneus qui tiennent la distance!
    Pour presque 2,5 x moins cher...
    Pour les hiver, pareil... des Sunny. Aucun problème avec eux même lors des gros épisodes neigeux. Super tenue dans les virages glissants...
    Voilà pour mon expérience sur les pneus dit "chinois"...
    J'aimerai consommer européen, mais je trouve aujourd'hui la réputation des occidentaux surfaite et surtout qu'on essaie de dénigrer à tout prix ce qui vient "d'ailleurs"... alors que souvent construit dans les mêmes usines!
    Ca c'est du bon retour

    Je pense qu'il y a a le pire et le meilleur chez chinois, on sait qu'ils apprennent vite, et certaines marques qui ne sont pas connues chez nous ont pourtant nombres d'années d'expériences !!

  10. #50
    J'ai des Nankang performer gt en 275 55 17 Sur mon ML 500, ce sont des pneus route été. En Normandie je les garde toute l'année et j'en suis pleinement satisfait, que ce soit sur le sec, le mouillé ou légère neige ( je viens de tester). Je ne fait pas de TT. Et très bonne résistance à l'usure. Un train était monté dessus à l'arrière quand j'ai acheté le véhicule il y a 2 ans et 70 000 km, et ils ont encore 10 000 km environ de potentiel, avec une usure parfaitement repartie. Du coup quand l'autre train a été usé je les ais remplacé par les mêmes que j'ai mis à l'avant comme préconisé par Mercedes. Je resterai sur cette marque s'il reste à un prix raisonnable (lors du changement il y a environ 1 an 1/2 je les avais payé un peu moins de 100€ pièce.

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