Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

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didi
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

#71

Message par didi »

cherlock12 a écrit :je connais la procédure, mais je ne sais pas compter :ouin: :ouin: :ouin:
ou tu fais des photos, quand c'est allumé pis quand c'est éteint :D

ça va les faire rigoler les anciens :lol:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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cherlock12
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

#72

Message par cherlock12 »

bon j'ai demandé a mon fils ... il a compté pour moi :p
plus sérieusement, la manip me donne 5 longs/5 courts soit si j'ai bien compris, code 55 soit pas de défault...
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vincent sch
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

#73

Message par vincent sch »

Salut

Exactement. Pas de défaut. :) Si pas de défaut, cela peut également venir du fait que tu auras refait plusieurs fois la manipulation du petit court circuit des pinoches sans être sorti du mode d'auto diagnostique :( (sans avoir coupé le contact avant) Si tel est le cas, tu auras effacé les codes présents. Il ne te reste plus qu'a rouler avec ton véhicule et à attendre que les défauts se manifestent à nouveau pour qu'ils s'enregistrent dans l'ECU. M'enfin, je te souhaite de ne pas avoirs de soucis. En tous les cas, un voyage chez ton garagiste Nissan préféré et chéri :diable: ne t'apportera rien: il ne pourra pas lire plus de codes défauts que ceux que tu obtiens avec l'autodiag.

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Vincent
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cherlock12
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

#74

Message par cherlock12 »

il se peut en effet que j'ai effacé les codes... car de mémoire j'ai pas été attentif au premier clignotement :( et j'ai refait sans couper le contact :hein:
pour mon garage nissan préféré..... c'est des thermes que je ne comprend pas.. car depuis 15 ans que j'ai le permis, mes voitures n'ont jamais vu un garage ( a part mon Partner qui va a la vidange la semaine prochaine... car il est neuf et sous garantie).
Bon des que ça le refait ... je compte correctement et vous tiens au jus
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il a recommencé

#75

Message par cherlock12 »

bon mon probleme de moteur qui cale de facon aleatoire avec voyant qui clignote est revenu.
donc cette fois j'ai fait attention et j' ai le code 143.. 14 longs et 3 cours... quelle est la signification? merci d'avance
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fuite d'huile

#76

Message par cherlock12 »

salut à tous, j'ai monté le 4x4 sur le pont au boulot il y a quelques jours... et là catastrophe... il y a une fuite d'huile qui se situe entre le démareur et la pipe d'admission ...
quel peut etre le problème?

IMAG2111.jpg
IMAG2107.jpg
[ATTACH=CONFIG]118796[/ATTAC
IMAG2108.jpg
H]
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fuite d'huile

#77

Message par cherlock12 »

il y avait des gouttes d'huile au niveau des boulons flèche verte
drftyhgdfrt.jpg
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne

#78

Message par vincent sch »

Salut à tous

Je ne connais pas assez bien ton moteur.
Ce que je peux te dire, c'est que les codes DTC autour de 1400 et plus sur les 3L sont des problèmes liés au système NATs.
Je ne suis pas du tout certain que ton problème vienne de la. Peux tu vérifier que ton système Nats est encore bien en place,( vissé) après ton NEIMAN? As tu les mêmes soucis lorsque tu prends la deuxième clé?

Pour ton problème d'huile à l'admissions, et vu l'état de tes entrées d'air moteur, je suppose que tu as une vanne EGR, non? Le circuit d'admission et surtout la vanne EGR mériteraient un bon nettoyage.
A mon humble avis, l'huile arrivant à l'admission provient du reniflard. N'as tu pas une espèce de gros bocal qui réceptionne les vapeurs d'huile provenant du reniflard? Si oui, ce bocal a t'il été nettoyé?

Mais attend, il y aura d'autres copains qui ont plus d'expérience avec ce moteur qui pourront t'aider

A plus

Vincent
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