Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- Damien Go
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
Jadore les mav et terrano en rouge !
Pour la piste : Yaris TS 01' 1.5l 118cv - 236 000 kms
Pour le reste : Saab 9.3 03' 2.0T 175cv - 282 000 kms
- vincent sch
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
Super tuto. Je vais le mettre dans la section garage.
J'aimerai quand même un petit complément. Peux tu expliquer un peu plus dans le détail comment tu as purgé le circuit de direction assisté?
Merci
A plus
Vincent
- edefaverney
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
- cherlock12
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
"PURGER" ça veut dire quoi et à quoi ça sert???vincent sch a écrit :Salut
Super tuto. Je vais le mettre dans la section garage.
J'aimerai quand même un petit complément. Peux tu expliquer un peu plus dans le détail comment tu as purgé le circuit de direction assisté?
Merci
A plus
Vincent
En réalité, il manque le début et la fin...
Dans la logique et pour que ce soit bien fait... il faut d'abord vidanger entièrement le circuit.... en débranchant la durite venant de la pompe et qui doit être relié du coté du boitier de direction ???
Et pour la purge, j'ai ouvert le bocal de liquide, démarré le moteur et tourné le volant d'un coté à l'autre... en accélérant un peu.. j'ai réajusté le niveau, suis aller faire un tour et ensuite j'ai refait le niveau... voilà... le procédé est-il correct?
- cherlock12
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
J'ai ça qui traine dans le garage, c'est les anciennes roues du Beauf... puis-je monter ces jantes sur mon maverick, avec quelle dimension de pneumatique... les dimensions de jante et moi, ça fait trois ( je voudrais me rapprocher le plus possible du diamètre maxi autorisé)
- cherlock12
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fuite boitier de direction ...
peut-on faire sans ce kit qui je trouve est bien onéreux pour quelques joints spi... J'attend vos témoignages
(Au passage, si quelqu'un a une version numérique de cette chère RTA pour les moteurs TDI, je suis preneur. Merci)
- moitib
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
Section nissan.
Mais c'est mal d'y aller! Honte a toi!!!
Ouhhhhhhh
- cherlock12
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
- moitib
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
Des documents techniques recopiés et distribués sans l'autorisation du propriétaire...cherlock12 a écrit :Pourquoi est-ce si mal ?
J'imagine que t'avais déjà la réponse hein?
- dede83
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re: Mon Ford Maverick, entretient , réparations.. tripote et mascagne
vicherlock12 a écrit :"PURGER" ça veut dire quoi et à quoi ça sert???
En réalité, il manque le début et la fin...
Dans la logique et pour que ce soit bien fait... il faut d'abord vidanger entièrement le circuit.... en débranchant la durite venant de la pompe et qui doit être relié du coté du boitier de direction ???
Et pour la purge, j'ai ouvert le bocal de liquide, démarré le moteur et tourné le volant d'un coté à l'autre... en accélérant un peu.. j'ai réajusté le niveau, suis aller faire un tour et ensuite j'ai refait le niveau... voilà... le procédé est-il correct?
ps tu as un mp
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO