Avis batterie auxiliaire

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Merou louche
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re: Avis batterie auxiliaire

#3

Message par Merou louche »

Salut,

C'est une très bonne batterie, de ce coté la rien a dire.
Roulage quasi quotidien, donc pas de prob avec une 80Ah.( tu auras 2 à 3 jours d'autonomie totale )
Un convertisseur 12v/ 220v s’utilise surtout moteur en marche, ça évite les mauvaises surprise. ;)
Le CTEK D250S Dual est parfait pour tes besoin. ( tu pourra même par la suite y rajouter un panneau solaire car il intègre un régulateur)
Pour les 2 frigo peltier, oublie et prends qu'un seul a compression.
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christian.styling
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re: Avis batterie auxiliaire

#4

Message par christian.styling »

peltier ça consomme en continu, et ça ne fait que du frais, pas du froid : ça baisse la température mais si il fait très chaud dehors les aliments ne sont pas conservés au froid ! danger !

un frigo à compression est muni d'un thermostat et -selon le delta de température entre extérieur et intérieur, il ne fonctionne que la moitié, le tier, le quart du temps... et il fait du vrai froid : même par quarante degré dehiors tu as moins dix huit si tu le souhaite (vérifié) ; la température d'un frigo c'est en dessous de 5° et au dessus de 0°
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christian.styling
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re: Avis batterie auxiliaire

#5

Message par christian.styling »

une batterie à electrolyte liquide fait l'affaire : ça coûte pas cher et ça tient deux ou trois ans avec un frigo et une douchette (c'est ce que j'avais au début)
il existe des batteries plomb-calcium sensiblement au même prix et qui résistent peut être un peu plus longtemps (c'est ce que j'avais ensuite)


les AGM c'est plus durable mais c'est plus cher (j'ai deux optima, finalement)... avec un panneau photovoltaïque t'es indépendant



au bivouac, ouvrir toutes les portes baisse la température dans le 4X4 et le frigo fonctionne moins souvent
le frigo ne doit pas être encastré, il a besoin de perdre ses calories ! la ventilation lui est bonne :D
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pachy54
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re: Avis batterie auxiliaire

#6

Message par pachy54 »

encore une chose, regarde / LBC, même une d'occase à 50 % d'usure fera l'affaire, ensuite tu aviseras et faire un autre choix si tu persévères dans les voyages !

Néanmoins avoir trois avis non virtuels de conseilleurs / payeurs / connaisseurs, difficile de faire mieux et plus !

idée de positionnement du frigo si cagnard

viewtopic.php?t=169093-AMENAGEMENT-PATROL-GR
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Thequaker
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re: Avis batterie auxiliaire

#7

Message par Thequaker »

J'ai 2 varta de ce types couplées par un relais Cirix
L'avantage c'est qu'elles peuvent descendre bas en voltage. Si ton camion reste immobilisé.
Prix interessant sur batteriemagastore, là où je les achete
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pachy54
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re: Avis batterie auxiliaire

#8

Message par pachy54 »

Thequaker a écrit :J'ai 2 varta de ce types couplées par un relais Cirix
L'avantage c'est qu'elles peuvent descendre bas en voltage. Si ton camion reste immobilisé.
Prix interessant sur batteriemagastore, là où je les achete
oui mais autant éviter autant que faire se peut car leur durée de vie est vite obérée ! je parle par expérience....

sur le rafiot, j'avais 340 A (2*170A), je suis passé à 4*150 A soit 600 A et rares sont les fois où je descends en-dessous de 11 V ! celles du moteur et de l'étrave sont séparées et autonomes pour la navigation !

il faut savoir que l'alternateur ne recharge jamais à 100 % sauf à installer un système comme l'a fait notre plombier, à défaut de panneau solaire (voir les liens cités plus haut) ou dans celui de Mérou pour les références de l'appareil !
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sologui
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re: Avis batterie auxiliaire

#9

Message par sologui »

Merci! c'est super sympa de vous lire!

Alors je m'inspire beaucoup de Bernard le plombier ses trips me font rêver... un gars qui va au bout des choses... ;) et c'est en le lisant que j'ai abandonné le coupleur.

Et du coup je prévois bien que mes 2 batteries soient indépendantes, je choisis le Ctek plutot que le Waeco parce qu'il peut gérer des panneaux (Pachy j'avais suivi ton post de montage de panneau solaire orientable!), aussi parce qu'il est un brin plus puissant et le boitier est mieux protégé.

Mais ta remarque me penser qu'il faut que je coupe l'alim du Ctek à l’arrêt! je mettrais un relais sur le + après contact, un inter c'est trop facile à oublier !!

Pour le choix de la batterie, une batterie de base chez Nortoto est a 150€, et une Optima à 300€ (corrigez moi si je me trompe) je me dit qu'une Varta AGM à 200€ reste un compromis sympa... Reste que si je croise l'un d'entre vous il y aura tjs un coup à boire!! ;)

Pour le frigo j'ai lu de nombreuses interventions de Christian notamment et je suis persuadé du bienfait d'un frigo à compresseur mais c'est un budget! D'un autre coté j'avais pas conscience qu'un Peltier consomme autant et surtout ne régule pas :diable: :diable: et du coup je pense que tu (Pachy) as carrément raison... :~:
Ca reste valable d'occase un Waeco ?

Je suis impressionné par l'optimisation du Patrol de Pachy! tu ne passe pas un doigt entre 2 caisses !! Je pensais faire qq chose de comparable sans forcément mettre de glissière à billes... Tu as gardé les sièges arrières tels quels ?
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Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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Amazighland
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re: Avis batterie auxiliaire

#10

Message par Amazighland »

Tout ce que je sais, c'est qu'elles doivent faire le même ampèrage.
Sinon en ligne, l'une se vide dans l'autre.
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
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re: Avis batterie auxiliaire

#11

Message par SISSOU »

J ai opter pour le CTEK moi aussi...

Je ne pense pas que tu est besoin de devoir couper l alim a l arrêt...
Il me semble que le boitier détecte tout seul si il doit coupler ou couper.
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sologui
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re: Avis batterie auxiliaire

#12

Message par sologui »

Merci pour l'info je vais creuser le sujet...

Pour le Ctek c'est de ta faute :D je ne connaissais pas avant de tomber sur le post de ta remorque !! au départ je pensais mettre un Dometic Perfectcharge DC08
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