Terrano 2.7 tdi 1998

[moitib]

Malgré tout ce qui vient d’être dit et pas forcément par des gens qui ont des Terrano, ce véhicule reste très fiable !!!!
Son point faible est la corrosion mais ce n’est pas le seul véhicule !!!!
Évite peut-être les véhicules provenant de régions où on sale les routes !!!
Certes à 300000 km le moteur n’est plus neuf mais il n’est pas encore rincé !!!
D’ailleurs sur le forum il n’y a jamais personne qui a cassé un moteur et très rare sont ceux qui on du refaire un joint de culasse !
Seulement quelques problèmes de pompe à injection et aussi de roulements de boite !
La plupart du temps les problèmes rencontrés sont d’origine électronique, de rotules, de silent blocs ou de glissement limité sur les deniers ponts et bien sûr de corrosion mais on parle de véhicule qui ont souvent plus de 20 ans!!!

Sur mes deux épaves vertes, pas de corrosion. Juste un point à traiter dans le passage de roue AR (sur les deux voitures d'ailleurs).
Le Terrano est plutot bien traité je trouve.
Après si il met les bateaux à l'eau ou si il fait que de la montagne salée... faut un entretien rigoureux.

Moi perso un 4x4 (de qualité) avec 400000km, si il est propre et roule bien; ça me dérange pas. faut le prix en rapport

[lio49]

c'est un tres bon véhicule mais celui qui fait rien dessus ça va lui couter un bras, enfin sur tout vehicule de 20ans et 300000km prix peu élevé mais y toujours de l'entretien préventife a faire ça a un cout

[johann18000]

bonne longueur

bon moteur

boite ben soit

c est les 1er peut d huile dedans et c est roulement d arbre primaire qui dégage tu l entend ça fait des clongs si le mecano est

compétant il le controle/ change en meme temps que l embrayage ça prends moins d 1 h


c est la 2eme plus d huile et arbre primaire qui tien par contre vis de fixation de la plaque de maintien du pignon de 5eme

qui se devissent la plaque prend du jeu et se fait bouffer par le roulement

ça se voit tres bien a la vidange l huile est rouillé et plein de particule sur l aimant

des l achat

vidange moteur + filtreS

vidange boiteS

vidange pontS

dans le pont arriere 75w90 ou 75w140 pour pont autobloquant

Dédé sur les deux boîte du coup si problème 5 ème il faut changer quoi ?

[dede83]

tous les roulements

car ils aiment pas les bains chargés en limaille

puis la plaque de maintient

et les vis c est frein filet voir moi je percerais les tetes et freinage au 0.6 si ça gène pas

[Damien Go]

bon du coup le proprio n'a aucune factures donc je vais pas prendre un vehicule a ce kilometrage sans un minimum de suivit.

donc me revoila a la recherche d'un terrano 2.7 tdi entretenue un minimum et dans les méme prix

si quelqun a une piste ?

Je pense qu'il faut pas être trop exigeant non plus...
Véhicule ancien, kilométrés, avec un suivi correct à prix bas...

Déjà, as tu des notions de mécaniques et surtout l'envie ? Sans ça vu le budget je dirais d'oublier...