Pneus TOYO: pas bon!........
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- lebjac
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Pneus TOYO: pas bon!........
Ils ont 36 000 km usure 60 à 70% = grosses vibrations ressenties à faible vitesse.
Bande de roulement déformée très fortement sur arrière gauche et plus légèrement sur avant droit.
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
- christian.styling
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
= il "roule en crabe"... non ?lebjac a écrit :[...] arrière gauche et [...] avant droit.
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
Vincent
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
je vais être un poil de ton cotéchristian.styling a écrit := il "roule en crabe"... non ?
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- lebjac
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
Jamais de surcharge seul à bord, parfois une autre personne, avec 8 chiens de 10Kg.eric def 90 300 dti a écrit :je vais être un poil de ton coté
Routes et chemins forestiers.
Pas d'usure anormale sur aucun pneus, les réglages train AV et AR sont parfaits pas de tirage ni à droite ni à gauche.
Le pneu le plus déformé est l'AR gauche, en principe les pneus AR sont toujours usés correctement avec un pont rigide.
Le technicien que je suis allé voir, qui m'en a monté 2 d'occas pour finir ceux qui n'ont rien, m'a dit que que je devais rouler un poil surgonflé, ce qui est vrai (200g) pour éviter les perçages d'épines sur les flancs.
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
re: Pneus TOYO: pas bon!........
Certains sont pour l'avortement et contre la peine de mort, c'est fou non ?
- eric def 90 300 dti
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re: Pneus TOYO: pas bon!........
fauxlebjac a écrit :Jamais de surcharge seul à bord, parfois une autre personne, avec 8 chiens de 10Kg.
Routes et chemins forestiers.
Pas d'usure anormale sur aucun pneus, les réglages train AV et AR sont parfaits pas de tirage ni à droite ni à gauche.
Le pneu le plus déformé est l'AR gauche, en principe les pneus AR sont toujours usés correctement avec un pont rigide.
Le technicien que je suis allé voir, qui m'en a monté 2 d'occas pour finir ceux qui n'ont rien, m'a dit que que je devais rouler un poil surgonflé, ce qui est vrai (200g) pour éviter les perçages d'épines sur les flancs.
regarde sur la geo de notre collegue
le pont arriere est un rigide et pourtant il est de travers et même tres tres tres de travers
angle de trajectoire de 0°16'
et il avait le même problème avec une autre grande marque
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