Le Patrol "stroumphy"
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- François4205
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Le Patrol "stroumphy"
Pourquoi ce post, ça fait pas un an que je l'ai, j'ai déjà pas mal travaillé dessus, des ennuis aussi.... Mais surtout je compte continuer plusieurs modifs et j'aurais besoin d'aide ou de conseil. Utilisation rando et raid.
Donc pour commencé voilà la bête :
Bien équipé niveau mécanique, 2.8TD, treuil snorkel rehausse blindage.... il as presque tout sur se point la! acheté en mai dernier.
Deux mois après l'avoir acheté, j'ai du faire refaire la boite de vitesse, les roulements exactement, , ça pique. j'ai fais mettre en même temps les sangles pour tenir les ponts au châssis, les barres stab étant enlevé!
A peine sorti du garage, j'ai commencé mon aménagement, du coup bien coupé niveau budget, donc pas de tente de toit pas de frigo.... Un moi pour le faire et être prêt fin août pour une rando entre potes. j'ai enlevé les deux siège tout à l'arrière. première étape, j'ai monté 3 gros tiroirs, des tiroirs d’aménagement de Berlingot ou Kangoo je sais plus, par dessus, une réserve d'eau de 75l, et des rangements des deux cotés. Le tout fais aussi couchage, en abaissant les sièges arrières, une structure démontable est coincé entre ses derniers et le caisson aménagement.
C'était pas facile de réaliser tout ça avec un timing serré mais bon, le 4x4 étant prêt direction le sud pour rejoindre un groupe de moto et un autre 4x4, on servira de mule pour les motards .
Première casse en utilisation, et oui une petite souche peut faire du dégat
depuis j'ai tout remis en place, j'ai même fibré un gros trou dans la carrosserie que j'aurais jamais vu si j'avais pas à démonter un bout du parechoc.
Donc maintenantLA SUITE
Je dois installé pour partir au Maroc en octobre, une batterie auxiliaire, un frigo, un compresseur, un préfiltre, acheter des plaques de désensablages... j'en oublie et des meilleurs
Je viens normalement d'acheter un compresseur Viair 400P sur LBC, meilleur que le T max ? il faut le fixer quelque pare dans le véhicule ou le laisser portatif?
Quelle batterie auxiliaire? ou (je la verrai bien dans le caisson arrière)? quelle cable? par ou le passer? comment la relier?
Quel frigo?
Quel préfiltre?
Quel plaque de desensablage? Je travaille dans la chaudronnerie si il y as des système maison!
Si j'oubli des choses, hésité pas à le dire aussi
Merci d'avance
- nissanterrano
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re: Le Patrol "stroumphy"
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
- j-marc1
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re: Le Patrol "stroumphy"
salut
pour le compresseur je ne pourrais te dire s il est plus efficace qu un Tmax car je connais pas le viair...
fixe ou portatif...tu es le seul a pouvoir repondre a cette question!tout depend si tu veux aussi ou pas mettre une reserve d air auquel cas tu le mettras en fixe. tout depend de ton utilisation...et de la place que tu as pour le ranger ou pas!
la batterie auxiliaire tu as le choix entre une batterie classique ou une batterie a decharge lente, qui permet des decharges plus profondes et une utilisation de petis amperages sur de longues durees. ou la mettre, tu as le choix entre la mettre a gauche sous le capot moteur ou dans ton amenagement, la encore c est a toi de voir.
tu peux les r a elier par un coupleur separateur ou un "simple relais", tu trouveras de nombreuses discussions sur le sujet sur le forum. mm
un cable de 8 a 10 mm2 peut suffire et tu peux le faire passe soit par l interieur soit par l exterieur du vehicule (tu pex remonter par l aile arriere gauche par exemple)
pour le frigo je te conseille un frigo du genre waeco CF 40 qui est un bon frigo a compression qui ne consomme pas beaucoup et fonctionne tres bien!
pour le prefiltre tu as differents modeles, tout depend aussi de ton budget. tu trouveras des pre filtres raccord et "des copies" tout aussi efficaces et beaucoup moins chères
enfin pour les plaques tu as differents modeles, en plastique en fibre ou en metal...la je ne saurais trop te dire lesquelles sont les meilleurs. tout depend aussi ou tu veux les ranger...
en esperant avoir un peu repondu a de premieres interrogations, bon courage pour ta prepa!
re: Le Patrol "stroumphy"
Il y a tellement de solutions que tu va devoir faire ton choix en répondant à certaines contraintes, normal.
Par exemple, pour le préfiltre j'utilise un modèle en plastique transparent d'origine Mercedes, non nettoyage, et qui a l'avantage de se trouver dans la grande de majorité des magasins de pièces auto, y compris dans le Sahara occidental. Il est transparent donc on peux voir s'il y des bulles ou de la boue, il est coudé, de dimensions réduites et de prix modique. On peux donc sans hésiter en embarquer un de rechange qui finira bien par servir à quelqu'un. Voilà déjà une option pour ce sujet.
Ensuite, peut-on savoir à quoi destines-tu la batterie auxiliaire, uniquement au frigo ? Au frigo et à l'éclairage extérieur ? A recharger un PC ou seulement du petit matériel informatique ? Sur ce point t il est recommandé de faire une évaluation précise des besoins afin de pouvoir dimensionner correctement le nouveau circuit électrique.
Pour les plaques de désensablage, et si tu compte embarquer des cales de mise à niveau, ces dernières peuvent, dans une certaine mesure, faire l'affaire.
@+
- edefaverney
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re: Le Patrol "stroumphy"
Bravo pour ton aménagement !!!
Il faut toujours penser au plus simple quand on part loin !
Viair est une très bonne marque, je le fixerai dans l’aménagement sur Silentblocs afin qu’il ne puisse pas se promener tout seul ! Il sera à l’abri de la poussière, un petit plus serai une réserve additionnelle mais dans un premier temps ce n’est pas primordial ! Prévois un bon gonfleur !
Personnellement je préfère une batterie auxiliaire identique à celle moteur, elle peut toujours servir de remplacement en cas mort subite de la principale !!!
Tu y branches tous tes accessoires dessus et tu la charges en parallèle de la principale à l’aide d’un relais pris sur le + après contact, c’est le plus simple et le plus facile à dépanner !
Pour le pré filtre il existe une grande marque mais cela à un coup est-ce que c’est vraiment nécessaire....
Pour le frigo il te faut au moins un 35l et à compresseur !
Waeco est une référence mais tu peux regarder chez djebel Line, c’est un bon rapport qualité /prix !
Il y a pléthore de plaques....
Il te faut aussi du matériel de déplantage : manilles, sangles...
Sur ton tuba il te faut une tête cyclonique, auto nettoyante serai le top mais ça un coup....
À plus
Manu
- François4205
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re: Le Patrol "stroumphy"
Je reprend dans l'ordre,
Compresseur, je vais voir pour le fixer dans le caisson coffre, mettre un raccord rapide de chaque côté niveau des porte .
La réserve d'air se matérialise comment, l'avantage est de regonflé plus vite?
Batterie, j'avais bien pensé a mettre la même que le moteur mais elle est pas donné.
Comme accessoire, frigo compresseur, le spot 18w led situé a l'arrière, et quelques accessoires comme les téléphone.
Du 10 carré suffit, je cherchais autour de moi pour récupérer du 25 carré !
Frigo pré-filtre OK
Plaque je vais regarder aussi, peut être faire un système d'attache sur une des porte du coffre.
Sangle j'ai pas, il faut celle qui absorbe la force!
Pour le tuba, j'ai un filtre rond Donaldson
J'ai aussi une tôle pour protéger la boule de pont arrière, pas installé, c'est bien ça ?
- edefaverney
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re: Le Patrol "stroumphy"
Par exemple : http://www.rlc-diffusion.fr/accessoires ... -air-.html
Une batterie c’est cher mais si tu es au beau milieu de nul part, tu seras bien content d’avoir du secours !!!
Du 10 carré c’est bien 25 c’est pas forcément moins bien !
Il faut surtout prévoir un fusible au départ !
Sangles : http://www.rlc-diffusion.fr/1990-sangles
Tu as donc une tête cyclonique, il faut penser à la vider quotidiennement si tu roules beaucoup dans la poussière !*
En tt tous les accessoires de protection sont les bienvenus !
- François4205
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re: Le Patrol "stroumphy"
Pour les batteries, j'ai vu sur internet des coupleur séparateur manuels ou auto, c'est obligatoire ? D'autant que j'ai déjà mis un coupe circuit sur ma batterie ( j'ai une décharge lente). Quand j'aurais installé la deuxième, si je coupe la principal, je peux tirer sur la deuxième sans décharger la première non? L'inconvénient, le coupe circuit est sous le capot
- François4205
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re: Le Patrol "stroumphy"
- j-marc1
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re: Le Patrol "stroumphy"
François4205 a écrit :C'est pas mal la réserve d'air, mais encombrant aussi, faut lui trouver une place !
tu peux la mettre sous le chassis! ca mange pas de place