Question pilotage :)
Modérateur : mimouss
re: Question pilotage :)
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re: Question pilotage :)
re: Question pilotage :)
Certainement. Dans ces cas là, si tu as un frien à main monté sur les roues, et non sur l'arbre de transmission, tu le tire un petit peu pendant que tu accélères. Cà aura pour effet de freiner la roue folle et ainsi de redonner du couple à l'autre. Dès fois çà suffit pour se sortir de la merde.fornoxe a écrit :peut mon arriere droit alors, mais impossible de vérifier en conduisant
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- christian.styling
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"toutes roues motrices" ça veut pas dire que ça passe partout sans problèmefornoxe a écrit :peut mon arriere droit alors, mais impossible de vérifier en conduisant
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C'est une très bonne question, je me renseignerai. merci pour l'astuce !!xavier13 a écrit :Certainement. Dans ces cas là, si tu as un frien à main monté sur les roues, et non sur l'arbre de transmission, tu le tire un petit peu pendant que tu accélères. Cà aura pour effet de freiner la roue folle et ainsi de redonner du couple à l'autre. Dès fois çà suffit pour se sortir de la merde.
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christian.styling a écrit :"toutes roues motrices" ça veut pas dire que ça passe partout sans problème
Arretes de casser le mythe. Un catcat, çà passe partout.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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j'aurais tellement voulu en avoir unRamel a écrit :Tu viens d’expérimenter le fonctionnement d’un différentiel, et la raison pour laquelle il existe des blocages de différentiels :-)
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LE VENDEUR M'A MENTI§§§§christian.styling a écrit :"toutes roues motrices" ça veut pas dire que ça passe partout sans problème
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biarritz64