Le site biomoteur dit que le changement de CG sur les plus de 14cv ne sera pas possible, ce qui ne semble pas interdire le montage pour autant.Klug a écrit :Le lien renvoie vers https://www.bioethanolcarburant.com/boi ... hanol-e85/ (site du lobby des "planteurs de betteraves, producteurs de céréales et producteurs de bioéthanol")
Qui renvoie sur deux fabricants de boitiers "en cours d'homologation".
Il est urgent d'attendre 8)
Les homologations passeront au JO de toutes façons...
Je vais relire sur ordinateur demain les articles de loi de fin 2017 et le décret, pour voir ce qui est indiqué concernant la CG.
Les Bleus (ou CT) qui tombent sur un boîtier installé ne seront pas s'il est homologué ou pas simplement en le regardant. Ils ne se contenteront pas d'un papier avec le logo du fabricant non plus.
Si ce n'est pas sur la CG, ça n'est pas homologué (exactement comme le GPL, interdit en France sans changement de la CG, qui impose le passage par un pro à cause des DREAL).
Et sans CG avec les bonnes infos, l'E85 reste fiscalement interdit.
Selon eux.
Il est donc, comme tu le dis, urgent d'attendre les précisions...
Les bleus, on s'en tape, ils savent plus lire , c'est l'assureur qu'il faut craindre le cas échéant.