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Discussion: Rouler à l'ethanol E85

  1. #161
    Adhérent Avatar de Jo49
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Tu dis que çà marche, et pi si c'est pas le cas, tu gueules après les gros cons du forum qui t'ont dit foncent çà roule à 100% jus de patate.
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/60/17 sur jantes triangular
    XJ 4L gros pneus!

  2. #162
    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Au CT, ca passe pas la pollution a l'ethanol.
    ??????
    J'ai passé mon ML au contrôle en décembre et aucun problème. Je suis depuis + de 50000km à 100% E85!

  3. #163
    L'artiste des métaux Avatar de gaston26
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    chanas(38)
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Au CT, ca passe pas la pollution a l'ethanol.
    Citation Envoyé par yzarn Voir le message
    ??????
    J'ai passé mon ML au contrôle en décembre et aucun problème. Je suis depuis + de 50000km à 100% E85!
    je ne pense pas qu'il a dit que ca ne passe pas au ct en tant que pollueur,car l'ethanol est tres pauvre comme carburant,donc jusqu'ici j'ai jamais vu un refus sauf si reglage a la rache mais les taux surprennent grave les controleurs donc pour eux c'est pas normale
    les controleurs sont en general des anciens mecanos ou qui ont eu une formation de mecanique a la base,un moteur bien reglé doit pollué a la limite du resonable,un co ou co2 anormal endessous de la norme c'est un moteur qui soufffre et ca en tant que pro ils aiment pas
    GASTON26 FOR EVER!!!!!

  4. #164
    Quatre-Quatreux Avatar de Tooffy
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    Citation Envoyé par mimouss Voir le message
    Les origines fonctionnent bien?
    Donc touche a rien....
    d'origine indice 5.
    aujourd'hui indice 6, ca tourne nickel, mais pour faciliter le demarrage a froid, j'ai mis un leusse sur la sonde de température.
    Donc comme la caisse va bien comme cela, je touche a rien.

    Je n'est pas vu de diff a passer de 6 a 5 sur le foz.
    Par contre l'hiver par -15 ça démarrait absolument parfaitement (peut être 1 ou 2 tours de plus qu'au sp )
    J'avais des bkr5eix vs les bkr6e-11 stock
    Les bougies ont fait 100mkm sans broncher...
    ok, donc ça irait peut être mieux en redescendant a 5, mais vu qu'avec 6 ca marche nickel a chaud et que je fais que des long trajets, je vais rester comme cela.
    si en baissant d'indice (donc + chaud) y'a des risque de surchauffe, autant rien bouger.
    Grouïck.



    Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. (B.B)

  5. #165
    Modérateur Avatar de mimouss
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    Nan, pas de risque de surchauffe du moteur mais un encrassement ou une destruction de l'électrode selon le mauvais indice.
    L'indice n'a absolument aucun rapport avec la température de combustion.
    L'indice indique juste la capacité de la bougie a évacuer la chaleur. Donc l'indice est en rapport direct avec le type de carburant ( température de combustion), l'architecture moteur ( ventilation bougie, écart au moteur, type de fils de bougie, etc...)
    Et l'utilisation du moteur (tracteur au couple ou formule un a 16000tr/min)
    Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
    Et subaru forester

  6. #166
    Quatre-Quatreux Avatar de Tooffy
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    Citation Envoyé par mimouss Voir le message
    Nan, pas de risque de surchauffe du moteur mais un encrassement ou une destruction de l'électrode selon le mauvais indice.
    je voulais dire surchauffe de la bougie et auto allumage.
    Grouïck.



    Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. (B.B)

  7. #167
    Monument historique Avatar de platplat
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    Citation Envoyé par yzarn Voir le message
    ??????
    J'ai passé mon ML au contrôle en décembre et aucun problème. Je suis depuis + de 50000km à 100% E85!

    Bah écoute, soit ton truc est hors norme, soit ton controleur est un pote, parce que ca donne pas de bons résultats a la pollution.

    Tiibouliiiiiiiiiiii

  8. #168
    Quatre-Quatreux Avatar de YoungStakk
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    Jan 2013
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    Bordel, je surconsomme avec ce kart !
    Plus qu'avec le 4x4

    Moitié du réservoir = 160km...

    Bougies et filtre à air a changer je suppose ?

  9. #169
    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Bah écoute, soit ton truc est hors norme, soit ton controleur est un pote, parce que ca donne pas de bons résultats a la pollution.
    alors mon truc doit être hors norme, mon contrôleur n'étant pas mon pote....

  10. #170
    VIP Avatar de Klug
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Bah écoute, soit ton truc est hors norme, soit ton controleur est un pote, parce que ca donne pas de bons résultats a la pollution.
    Je suis nickel chrome au CT avec 100% d'E85 avec le Paj'.
    Le contrôleur s'étonnait même de la qualité du résultat (190'000 bornes et 17 ans).

    La baleine ne passe pas au contrôle pollution (l'hybride, saytrocomplikay).
    Peut-être en octobre prochain, on verra.
    "abrupt" et "inutilement agressif"
    "c'est agressif et sur la défensive..."
    "légèrement soupe au lait"

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