Turbo K.O sur T2 100cv ?
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Turbo K.O sur T2 100cv ?
Un mécano dit que le turbo ne tourne pas, qu'il est bloqué par de l'huile et du sable (constaté dans la tubulure ) et que ceci explique mon souci de consommation excessive.
Est-ce qu'on doit entendre le turbo souffler? Vous l'entendez souffler vous? Nous entends rien nous ici, ça sent pas bon non ?
Merci,
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- edefaverney
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
Monte un manomètre et vérifie la pression !
re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
La grosse durite du filtre à air était bien crépi de sable, pareil dans la tubulure d'admission.
Présence d'huile dans la tubulure au niveau de la dépression de pompe d'injection, que cela peut il signifier ?
Faut que je trouve un mano pour tester la pression de turbo avant de le démonter pour nettoyage non ?
Merci beaucoup !
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- dede83
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
luciano a écrit : Présence d'huile dans la tubulure au niveau de la dépression de pompe d'injection
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- Tooffy
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
je pense que c'est déjà trop tard.xavier13 a écrit :Si il y a du sable dans l'admission, arretes de suite de faire tourner ton moteur.
re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
Y dit que c'est aussi plein d'huile. Avec un peu de chance le sable est pas arrivé aux cylindres. Rectif, avec beaucoup de chance.Tooffy a écrit :je pense que c'est déjà trop tard.
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- Tooffy
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re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
avec pas de chance, c'est le moteur qu'est rectifié.xavier13 a écrit :Avec un peu de chance le sable est pas arrivé aux cylindres. Rectif, avec beaucoup de chance.
huile + sable, on appelle cela de la pâte a roder
re: Turbo K.O sur T2 100cv ?
Tooffy a écrit :avec pas de chance, c'est le moteur qu'est rectifié.
huile + sable, on appelle cela de la pâte a roder
C'est vrai, mais le sable sec arrive direct aux cylindres, si il rencontre de l'huile, il va arriver moins vite. Le tout, c'est de savoir combien de kil il a fait après avoir avalé le quartz.
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