front V6: pneus "été"
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- jeannot68
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re: front V6: pneus "été"
- Tooffy
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re: front V6: pneus "été"
oui je pense aussi: lire edicdef:Klug a écrit :J'ai néanmoins peur que ça ne soit pas assez typé route pour ton besoin.
donc pas du tout l'usage.simplment le RF10 fait un carton attention son domaine c'estla piste
donc il faut pour l'apprecier avoir une utilisation
sur 10.000 kms 8.000 piste et 2.000 routes
si le contraire aller sur le pneu route
- Tooffy
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re: front V6: pneus "été"
au vu de ce que j'ai lu, ca risque de se finir entre ces deux la:jeannot68 a écrit :Je roule en Toyo opat en été et suis satisfait du comportement des pneus ( par rapport aux duelers 840) par contre je pense qu'ils feront pas trop de bornes, je les remonte au printemps pour les finir . Ensuite je pense essayer les l'attitude cross qui devraient être plus adapté à mon utilisation.
bref, y'a rien d'urgent dans tout les cas, on pas encore eu la neige, mais j'aurai au moins les infos d'ici le printemps
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re: front V6: pneus "été"
Pas encore testés dans l'herbe ni en chemins, mais au vu des dessins, ça devrait pouvoir le faire. Il est considéré comme un 20/80 chez Conti.
- snow lover
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re: front V6: pneus "été"
+ 1 , dans ta liste et pour ton usage , c'est le meilleur rapport qualité - prix je pense ; si mon T2 n'était pas mourru , c'est ce que je lui aurait monté au printempsAkela19 a écrit :Le ContiCrossContact LX2 est royal sur route. Sur le sec comme sur le mouillé, il tient nettement mieux que les anciens Bridgestone HT840 que j'avais avant (qui a dit "pas difficile..."?).
Pas encore testés dans l'herbe ni en chemins, mais au vu des dessins, ça devrait pouvoir le faire. Il est considéré comme un 20/80 chez Conti.
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- Tooffy
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re: front V6: pneus "été"
Akela19 a écrit :Le ContiCrossContact LX2 est royal sur route. Sur le sec comme sur le mouillé, il tient nettement mieux que les anciens Bridgestone HT840 que j'avais avant (qui a dit "pas difficile..."?).
Pas encore testés dans l'herbe ni en chemins, mais au vu des dessins, ça devrait pouvoir le faire. Il est considéré comme un 20/80 chez Conti.
Merci pour les infos, c'est vrai qu'il a l'air de très bien correspondre, et le prix est très corrrect.snow lover a écrit :+ 1 , dans ta liste et pour ton usage , c'est le meilleur rapport qualité - prix je pense ; si mon T2 n'était pas mourru , c'est ce que je lui aurait monté au printemps
edit:les avis ont l'air très bons.
http://www.pneu-test.com/pneus_4x4/cont ... index.html
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re: front V6: pneus "été"
c'est limite une arnaque ce truc (cela engage que moi sur cet avis ...Eric)Tooffy a écrit :Merci pour les infos, c'est vrai qu'il a l'air de très bien correspondre, et le prix est très corrrect.
edit:les avis ont l'air très bons.
http://www.pneu-test.com/pneus_4x4/cont ... index.html
plus personne ne prend avis sur ce site
Pour toi fonce sur le Michelin Latitude Cross c'est ton pneu par rapport a tes demandes
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re: front V6: pneus "été"
pourquoi plus le lat.cross que le conti ou le toyo ?
(j'aime comprendre).
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re: front V6: pneus "été"
Usage:Tooffy a écrit :Eric: noté.
pourquoi plus le lat.cross que le conti ou le toyo ?
(j'aime comprendre).
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Route et autoroute
pluie régulière
Peu de chemin
car quand je lis ta demande tu fais "largement" plus de route que de chemin
donc je répond a ta priorité qui est la tenue de route
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re: front V6: pneus "été"
et j’espère que je t'aide un peu à mieux comprendreTooffy a écrit :Eric: noté.
pourquoi plus le lat.cross que le conti ou le toyo ?
(j'aime comprendre).
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