front V6: pneus "été"

[Klug]

Lorsque le RF10 est monté, je fais "ce que j'ai à faire avec le Paj" sans changer de pneus 8)

Donc oui, je fais de la route : rejoindre les Alpes par exemple.
Embrun ou Dévoluy en tirant tout droit, Auron en prenant l'autoroute (ou passant par le Verdon), etc.

C'est aussi la seule caisse 4 places de la maison dont on s'en sert dans ce cas de figure (A/R par autoroute vers Cassis, Lyon ou Toulouse).

Les RF10 sont plus bruyants que des pneus purement SUV/route.
Je m'en rends compte à chaque passage été/hiver qu'il y a une différence de bruit.
Avec les RF10, je monte d'un cran ou deux le volume sur l'autoradio et j'oublie.

Par contre, je peux monter au Parpaillon (c'était sec) ou prendre des pistes à Valensole (c'était mouillé) sans me poser de question.

[Tooffy]

ok, je note, ca reste des mixtes utilisables sur route.
sur le mouillé ils sont comment ?

sont pas dispo chez nous, mais au pire tant pis pour la remise.

[Jojo74]

...nokian line SUV (je monte deja des nokian été et hiver sur ma plate, et hiver sur le fronty: pas décu, mais j'ai pas trouvé de retour sur celui là, il a un profil de pneu plate/route)...

Et les Nokian Rotiiva AT si tu es fan de cette marque ?
Sur le nAmarok, j'en suis tellement content que je vais en racheter sans hésiter quand je les aurai usés.
Mon usage (c'est notre seule voiture): 80% ville/route de montagne hiver comme été/autoroute - 20% chemins carrossables (pas de franchissement ni de bourbiers) 27 Mkm parcourus avec, usés à 60%. Silencieux et très sûrs quelles que soient les conditions de route.

Sinon, quand j'ai acheté les Nokian, j'aurai bien pris des Toyo OPAT mais à l'époque, ils n'existaient pas avec mon indice de charge (111). J'en ai eu sur un Nissan D22 et j'ai bien apprécié aussi (même utilisation que le nAmarok)

[Tooffy]

Le rotiiva est en indice de vitesse T dans ma dim. Il me faut H.

[Klug]

sur le mouillé ils sont comment ?

Je ne suis pas un pilote, donc loin de chercher la limite.

Je ne me suis jamais mis en travers avec le Paj' en propulsion, avec la BVA, y compris sur le mouillé.
Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu à faire un gros freinage avec non plus.

Je me sens en sécurité avec mais je roule comme un vieux...

[Tooffy]

ok, je demande car j'ai recu le bahut avec des BFG atKO en fin de vie, durs comme du chien et des vrais savonnettes.
mais ce devait être l'âge.

[Klug]

Il y a des gens qui n'en sont pas contents du tout sur le forum :
viewtopic.php?t=166995-Hankook-RF10
viewtopic.php?t=147725-Hankook

Et d'autres super contents, en utilisation "piste", ce pour quoi il est fait selon Eric :
viewtopic.php?t=90810-HANKOOK-en-4x4-qui-à-tester/page2
Page 3 de ce thread, un utilisateur route et un peu piste en est super content...

J'ai néanmoins peur que ça ne soit pas assez typé route pour ton besoin.

[jeannot68]

Je roule en Toyo opat en été et suis satisfait du comportement des pneus ( par rapport aux duelers 840) par contre je pense qu'ils feront pas trop de bornes, je les remonte au printemps pour les finir . Ensuite je pense essayer les l'attitude cross qui devraient être plus adapté à mon utilisation.

[Tooffy]

J'ai néanmoins peur que ça ne soit pas assez typé route pour ton besoin.

oui je pense aussi: lire edicdef:

simplment le RF10 fait un carton attention son domaine c'estla piste
donc il faut pour l'apprecier avoir une utilisation
sur 10.000 kms 8.000 piste et 2.000 routes
si le contraire aller sur le pneu route

donc pas du tout l'usage.

[Tooffy]

Je roule en Toyo opat en été et suis satisfait du comportement des pneus ( par rapport aux duelers 840) par contre je pense qu'ils feront pas trop de bornes, je les remonte au printemps pour les finir . Ensuite je pense essayer les l'attitude cross qui devraient être plus adapté à mon utilisation.

au vu de ce que j'ai lu, ca risque de se finir entre ces deux la:

bref, y'a rien d'urgent dans tout les cas, on pas encore eu la neige, mais j'aurai au moins les infos d'ici le printemps