Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Epsilon1964 a écrit :Oui tout à fait possible mais c'est très cher, gros boulot pour la partie câblage électrique et protection, en plus de l'implantation mécanique. (je connais bien par ce que je bosse chez le fabricant de se type de direction, chez JTEKT)
salut,
tu dois parler d'un système genre EASY DRIVE qui est tout électrique mais moi c'est un système hydro électrique de la RENAULT CLIO 1 avec ces pièces:
En fait tu veux monter qu'une pompe hydraulique alimenté par moteur électrique sur ta direction d'origine ? Ou tu veux aussi monter le boîtier de la clio ? Je crains que le boîtier de direction d'une clio ne soit pas assez puissant (couple de poussée).
Je suis pas expert
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
Mes excuse j'avais mal interpréter la question, donc effectivement tu veux garder ton boîtier de direction d'origine et l'assister avec une pompe hydrau-électrique de clio.
On en revient à la partie électrique qui sera pas une partie de plaisir, si cette pompe et pilotée par un calculateur, et si il faut la valise pour la programmer. Le calculateur a pour fonction d'augmenter le débit de la pompe pour durcir la direction à grande vitesse. (et piloter la fonction "park assist" suivant model) Si j'ai bien reconnu le model, normalement ta pompe a une prise avec 6 fils, et 1 fils va au capteur de force qui dialogue avec un calculateur.
Après si c'est un pompe sans calculateur il faudra avoir les schémas de branchement....etc...et vérifier si la puissance délivrée sera suffisante, là j'ai un doute.
Je suis pas expert
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver