Mort de rire, tu sais qui tu as eu chez eux ?amadeus lennon a écrit :
L'accueil téléphonique de POLAIRE n'a pas su me dire les différences entre les modèles STEEL GRIP (avec maillons) et GRIP (avec plaques).
J'étais invité à une séance d'essai de leur produit demain sur le circuit de Flaine, pas le temps d'y aller. (d'ailleurs y sont tous la haut, si tu as appelé cette semaine, ça peut expliquer que ceux qui sont au bureau aient pas su répondre).
la différence se voit à l'oeil nu.
sur la grip, toute la bande de roulement est en plastique, avec des inserts metallique (surmoulage) pour améliorer le grip sur le glace, la forme des elements plastiques assurant le grip sur la neige. --> prévu pour les berlines ca plus plat sur le pneu.
sur la steelgrip: présence de barreaux et d'une chaine traditionnelle, ca demande plus de place autour de la roue (ca passe sur ta voiture), et je trouve cela + efficace sur neige et glace (mais c'est subjectif, j'ai pas de mesures pour appuyer mes dires).