[video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
Modérateur : vincent sch
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
je regardais y a pas une heure où acheter une cintreuse pas chère...et je suis tombé sur ce modèle...
et toi tu me fais le test dans la foulée
on m a dit d utiliser du tube soudé pour réduire cet effet écrasé, est ce vrai?
HDJ 80 encore plus gros et plus lourd!
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
le coup du sable pour moi c'est une technique merdique dans le sans ou sa prend du tempsKlug a écrit :En remplissant le tube de sable, on éviterait pas l'effet "écrasement" ("applatissage", on appelle ça comme on veut) ?
trop long a mon gout
avec une mingori tu te pose pas de question tu cintre sa fait des truc nickel
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
HeXo a écrit :Mais tu lis dans mes pensées toi!!!
je regardais y a pas une heure où acheter une cintreuse pas chère...et je suis tombé sur ce modèle...
et toi tu me fais le test dans la foulée
on m a dit d utiliser du tube soudé pour réduire cet effet écrasé, est ce vrai?
sa depend se que tu veut faire
si c'est un pare choc t inquiete meme l effect un peut ecrasé sa passe tres bien si tu sait pas tu voit pas
si c'est pour faire un arceau direct va te chercher une virax ou une mingori
le tube soudé tu va le payer plus cher que la cintreuse chinoise
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
l huile de vidange tu la remet direct dans le moteur du T2 sa lui suffiradede83 a écrit :
l huile de vidange
combien d années et de kilomètres
parce que normalement je la garde pour les cosses de batterie
faut pas gaspillé
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
HeXo a écrit :Mais tu lis dans mes pensées toi!!!
j oublier voila celle qui est sur la video https://www.ebay.fr/itm/Cintreuse-hydra ... XQDnpTY2we
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
continue à faire des tests comme cela c'est nickel
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
mercitoy29 a écrit :salut,
continue à faire des tests comme cela c'est nickel
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
Voilà la forme n'a rien a y voir, je pense même que tu peux la monter sur une Mingo et tu auras le même resultat avec ce tube ......françois fou a écrit :la nature même du tube à cintrer est primordiale pour le résultat. Entre le roulé/soudé et le "sans soudure" y a déjà pas mal de différence. Ensuite les épaisseurs vont aussi changer la donne.
Dans le principe une cintreuse de Marque connue et reconnue fonctionne exactement de la même manière, seul les jeux et section matière change.
Comme dit par Greg ne pas hésiter à graisser toutes les parties en mouvement.
Pour ce qui est de l'usage du sable si vous ne bouchonnez pas les extrémités ça ne sert pas à grand chose.
re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
JMTT a écrit :Voilà la forme n'a rien a y voir, je pense même que tu peux la monter sur une Mingo et tu auras le même resultat avec ce tube ......
Dans le principe une cintreuse de Marque connue et reconnue fonctionne exactement de la même manière, seul les jeux et section matière change.
Comme dit par Greg ne pas hésiter à graisser toutes les parties en mouvement.
Pour ce qui est de l'usage du sable si vous ne bouchonnez pas les extrémités ça ne sert pas à grand chose.
Remplir un tube de sable à ras bord et fermé à ses 2 extrémités, çà permet de pouvoir cintrer le tube sans cintreuse. Le but d'une cintreuse, c'est plier un tube sans l'écraser.
Maintenant, y a des gens qui portent ceinture, et bretelle.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: [video] test et avis sur cintreuse 12T chinoise
Voila,xavier13 a écrit :Remplir un tube de sable à ras bord et fermé à ses 2 extrémités, çà permet de pouvoir cintrer le tube sans cintreuse. Le but d'une cintreuse, c'est plier un tube sans l'écraser.
Maintenant, y a des gens qui portent ceinture, et bretelle.
Le sable c'est : rentrer des cales de bois en force (dans le sens de la fibre avec un gros chanfrein intérieur en bout de tube) avec du sable fin ULTRA sec et cintrage manuel en portant le tube a blanc au chalumeau. Ça permet de réduire le rayon de cintrage par rapport a une cintreuse arbalète et d'enchaîner coude sur coude bien plus court.
Si la cintreuse écrase le tube c'est une cintreuse de merde et pas une histoire de tube ...
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )