Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
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- christian.styling
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
Fonctionne à l'essence son 2.4 D , dit plus haut le messieurchristian.styling a écrit :ça serait bien de connaitre la température extérieure... par grand froid certains gasoils font des paillettes
- christian.styling
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
j'ai bien vu aussichristian.styling a écrit :oui mais non, c'est un moteur diesel...
- christian.styling
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
tatooin a écrit :Bonjour à tous,
J'ai un Toyota Hilux 2.4D [...] n'ayant pas trop d'expérience des moteurs diesel,[...]
Merci d'avance !
Vincent
faut pas mettre de l'essence...
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
après bien connaitre " les sens " du GO
blague a part, une petite vérification du serrage des tuyaux d'arriver de GO aux injecteurs, peut en être la cause
de même pour le filtre
éventuellement une bougie de préchauffage hs
- znoliv
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
ca y est .......
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re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
mon idée aussiznoliv a écrit :Il faut juste réamorcer avec la pompe qui est sur le filtre à gas oil; il doit y avoir une prise d'air. J'ai eu le cas sur un LJ.
re: Démarrage (très) difficile après longue immobilisation
Sinon dans l'ordre:
1) Le diesel date de 30 - 45 jours max. Pas de quoi fouetter un chat a mon avis.
2) Le problème est nettement aggravé par grand froid (en dessous de zero; la dernière fois il a fait -7 la nuit; avec le véhicule qui couche dehors)
3) Bougie de préchauffage je n'y crois pas. Si c'était le cas, j'aurais dès problèmes de démarrage dès que le moteur est froid.
4) Actionner la pompe semble effectivement utile. Mais il faut l'actionner combien de fois ?? J'ai lu dans certaines docs pour Hilux qu'il fallait parfois l'actionner 30 a 40 fois, ce qui me semble énorme.
A quelle endroit pourrait se situer la prise d'air, sachant que je n'ai aucune fuite de carburant.
Merci à tous !