j'espère que tu nous feras un retourjoy015 a écrit :ba d'origine chui en 26 cannelures sur l'x90
et en cardans d'hdi a gauche donc pas de pb
un de mes amis as commandé
mais ça doit pas etre pire que celui que j'ai au cu du miens donc ça va grimper partout et surtout là ou on l'attend pas
differentiel quaife
Modérateur : romainletu
re: differentiel quaife
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re: differentiel quaife
pas de soucis si je retrouve le posttuco 81 a écrit :j'espère que tu nous feras un retour
- camembert
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re: differentiel quaife
biarritz64
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re: differentiel quaife
de quoi que tu ditcamembert a écrit :C'est moi ou sur la vue schématique de l'annonce on dirait un différentiel à friction et pas un type torsen ?
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re: differentiel quaife
alors petit retour sur le torsen
monté a l'arriére sur un vitara 1,9td et testé au rasso vitara , c top , ça pousse tout le temps rien a redire bon matos
re: differentiel quaife
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re: differentiel quaife
C'est un genre de Torsen mais avec un fonctionnement un peu différent.
Je ne trouve pas ça vraiment génial en 4x4.
En fait je ne sens pas de différence avec un dif ouvert.
En croisement de ponts, je reste bloqué, même en mettant du frein.
C'est plus adapté pour les autos routières à forte puissance ou les roues restent sur le sol.
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re: differentiel quaife
Il reste 2 options, monter un "traction control" qui nécessite de très bonnes connaissances en électronique (par exemple arduino) ou un système de freins séparés mécanique sur l'essieu arrière.