Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
Modérateur : romainletu
- Bibifox
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
et je ne suis pas au bout de ma peine : un fois tout remonté, la voiture a redémarré au quart de tour en toussant un peu (normal avec un peu d'air) mais impossible d'accélérer, pourtant le levier actionne bien la partie rotative qui est censé augmenter les "gaz"
j'espère que je n'ai rien cassé dedans ha la vache, il m'en fait BAVER ce XUD9 avec sa PI Bosch
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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- alexsam
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
ou alors, tu as decroché le palonier a l'interieur...
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
mais pourquoi j'ai retiré la Lucas bordel
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
j'ai enlevé le levier des gaz et j'arrive à tourner librement la "vis" qui actionne le "régime des gaz"
est-ce normal ? dans ce cas j'aurais bien décrocher quelque chose dedans …
merci
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
Le dessus de cette "vis" est légèrement fendue pour permettre à un tournevis de positionner le point le plus bas au ralenti :
il était trop tourné dans le sens horaire et lorsque j'actionnais le levier, le régime moteur ne montait pas !
re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
Dévisse à fond, çà va marcher du feu de dieu. Si la fumée te gène pas.Bibifox a écrit :Le problème de l'axe d'alimentation est réglé : un décalage de la tête dentée rotative (ouf)
Le dessus de cette "vis" est légèrement fendue pour permettre à un tournevis de positionner le point le plus bas au ralenti :
il était trop tourné dans le sens horaire et lorsque j'actionnais le levier, le régime moteur ne montait pas !
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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réglage du câble moteur "à chaud"
Comment réglé le deuxième câble qui actionne (ou dé-actionne) une alimentation différente de GO ?
Et comment ça fonctionne au juste (pour info) ?
merci
re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
C'est pas un "starter" auto ?Bibifox a écrit :Bonjour,
Comment réglé le deuxième câble qui actionne (ou dé-actionne) une alimentation différente de GO ?
Et comment ça fonctionne au juste (pour info) ?
merci
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- alexsam
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re: Changement d'une pompe d'injection LUCAS pour une BOSCH
il y a une capsule qui tire (ou relache, je ne sais plus) un cable sur le moteur en fonction de la chaleur.
ca permet d'augmenter le ralentit de 200 RPM a froid, mais rien d'indispensable...
et oui, bien reperer la position du palonnier sur l'axe cannelé (encoche) sinon on accelere plus apres...