Terrano2 3DI 2005 - questions réparations et entretiens

[Keaim]

sur les pont des bon t2 c est 3 litres d ou ma question

1,5 litres d'après le super tableau de didi ou je sais plus qui. Ça fait pas beaucoup...

Ce matin j'ai démonté les sièges pour traiter la rouille des glissières du siège passager et voir pour les fils. Rien n'a l'air ni en mauvais état ni débranché. On verra en remontant je ferai la manip decrite pour réinitialiser si le voyant airbag disparait

[Keaim]

20180114_092650.jpg

Pas si pourrit l'intérieur.
Par contre dessous c'est bien bien rouillé. J'ai fini la bombe de DW40...

[moitib]

Eh oui sur les terrano phase 3 c'est les fameux ponts fragiles.
Sauf les tout premiers de 2000/2001 ou ils ont du finir les vieux stock.

Deg d'y mettre 3l mais c'est pour la bonne cause

[moitib]

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Pas si pourrit l'intérieur.
Par contre dessous c'est bien bien rouillé. J'ai fini la bombe de DW40...

Vraiment joli l'intérieur des derniers modèles. La console en alu, les panneaux de portes.

Si tu fait des tonneaux je te réserve l'intérieur lol

Je cherche un volant aussi

[dede83]

tu peux l achetter

mais pour le monter ça va etre moins drole

[nico73]

Bonsoir,


Comme dit plus haut, c'est 2,8l pour le bon pont h233b avant 2001 et 1,5l pour le pont c200 après 2001

[dede83]

j ai un bon pont et amarante est de 2001

[Keaim]

Allé le support du siège est curé de la rouille et peint, je le remonte demain.

Et bonne surprise, j'ai réussi à desserrer toutes les vis de vidange ce soir sans trop me faire chier en prévision des vidanges de ce weekend.
J'en ai profité pour démonter et nettoyer/gratter le sabot moteur et je vais lui mettre un coup de rustol/peinture avant remontage.

Question: il m'a semblé voir du joint dans les pas de vis des écrous de vidange? besoin d'en mettre ou pas? si oui quoi?

Question 2: La partie en tressage métallique du pot d'échappement ça a une fonction particulière? (catalyseur? liberté de mouvement du pot?) parce que le pot est partagé derrière donc si ça dérange pas je vais couper et remplacer par un tube.

Question 3: Les silent blocs de tirant de suspension avant (la barre qui part du triangle et qui va contre le châssis coté portière, le silent bloc qui se trouve dans le chassis ) ça s'appelle comment chez Oscaro? un silent bloc de suspension? ou y'a pas ? ou c'est carrément autre chose? J'en ai un qui est cuit...

Merci les solides! Je vais au lit je suis claqué!

[Keaim]

Vraiment joli l'intérieur des derniers modèles. La console en alu, les panneaux de portes.

Si tu fait des tonneaux je te réserve l'intérieur lol

Je cherche un volant aussi

Oui ça fait une belle bagnole! J'espère que je vais arriver à me tirer de la rouille dessous et que je pourrais en profiter longtemps!

[vincent sch]

Allé le support du siège est curé de la rouille et peint, je le remonte demain.

Et bonne surprise, j'ai réussi à desserrer toutes les vis de vidange ce soir sans trop me faire chier en prévision des vidanges de ce weekend.
J'en ai profité pour démonter et nettoyer/gratter le sabot moteur et je vais lui mettre un coup de rustol/peinture avant remontage.

Question: il m'a semblé voir du joint dans les pas de vis des écrous de vidange? besoin d'en mettre ou pas? si oui quoi?

Question 2: La partie en tressage métallique du pot d'échappement ça a une fonction particulière? (catalyseur? liberté de mouvement du pot?) parce que le pot est partagé derrière donc si ça dérange pas je vais couper et remplacer par un tube.

Question 3: Les silent blocs de tirant de suspension avant (la barre qui part du triangle et qui va contre le châssis coté portière, le silent bloc qui se trouve dans le chassis ) ça s'appelle comment chez Oscaro? un silent bloc de suspension? ou y'a pas ? ou c'est carrément autre chose? J'en ai un qui est cuit...

Merci les solides! Je vais au lit je suis claqué!

Salut

Comme les pas de vis des bouchons sont coniques, moi je ne mets pas de joint. A ce jour, RAS.

La partie tresse sert de joint antivibration entre la partie moteur et la partie fixe du tuyau d'échappement. (Partie arrière) Je ne conseille pas de supprimer ce point de flexion. Sans cela, tu va certainement devoir remplacer plus souvent ta ligne d'échappement pour cause de cassure au niveau des points de soudures.

Je crois me souvenir que cela s'appelle un bras de compression. Donc, ce seraient les silenblocs du bras de compression qu'il faudrait remplacer.

A plus

Vincent