LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
Modérateurs : cedricfred, Pat
LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
J'ai besoin de vos lumières concernant une LJ70 LX Turbo de 88, 89.
Il y a quelques jours, il s 'est mis a s'étouffer à l'accélération et ensuite caler.
J'ai donc procédé par élimination. En plongeant la durite d'entrée du filtre et en mettant en route l'engin, il tournait normalement. Donc le problème se situait donc en amont du filtre. J'ai donc pensé à la crépine. Sauf je n'ai pas pu démonter le réservoir ( trop de rouille) et pas facile à enlever... J'ai donc soufflé dans le tuyau d'arrivée jusque dans le réservoir histoire d'essayer de décolmater un peu la crépine... J'ai ensuite un peu galéré à réamorcer correctement... Après plusieurs essais, le toy a tourné correctement. Et aujourd'hui, il a pétouillé 2, 3 fois. Après avoir pompé quelques fois, il est reparti.
J'ai donc plusieurs questions
- Est il possible d'inverser le branchement des 2 durites qui vont au réservoir. Brancher l'arrivée sur le retour et le retour sur l'arrivée actuelle. il y aura donc pas de pompe sur l'arrivée. Car j'ai remarqué que le retour était plus petit que l'arrivée.
- Doit on obligatoirement enlever le réservoir pour enlever la crépine? Ou y a t il un autre moyen?
Merci de votre aide
- TotoCamboui
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re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
-Y fait froid par chez toi ? Il m'est eu arrivé que du carburant "exotique" paraffine et bouche la crépine lors d'un hiver très froid. J'ai viré le tamis, je n'est jamais plus eu de problème.
-L'ensemble jauge/aspi est accessible par la trappe de visite située sous le tapis du coffre.
Vincent
PS: Zut, j'avais pas vu le "25" dans ton pseudo. Ça répond donc à ma question, il fait froid chez toi........
- erikson
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re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
- bigtiti
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re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
profite pour nettoyer le passage de roue côté réservoir. J'ai eu ce souci il y a quelques mois, et après un peu de nettoyage (soit 3kg de boue enlevés :lol tout est rentré dans l'ordreerikson a écrit :Salut , essaye de virer le bouchon de la trappe à carburant , ça peut aussi venir d'une mise à l'air défectueuse du bouchon
re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
Non il ne fait pas froid ici. J'habite dans le bas^^. Quand tu dis que t'as viré le tamis, de quoi parles tu?TotoCamboui a écrit :'Jour,
-Y fait froid par chez toi ? Il m'est eu arrivé que du carburant "exotique" paraffine et bouche la crépine lors d'un hiver très froid. J'ai viré le tamis, je n'est jamais plus eu de problème.
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Vincent
PS: Zut, j'avais pas vu le "25" dans ton pseudo. Ça répond donc à ma question, il fait froid chez toi........
Pour la trappe dans le coffre, on ne peut pas faire grand chose a par l'accès à la jauge non?
re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
Je ne comprends pas pour quelle raison le fait de nettoyer le passage de roue a eu un effet positif...bigtiti a écrit :profite pour nettoyer le passage de roue côté réservoir. J'ai eu ce souci il y a quelques mois, et après un peu de nettoyage (soit 3kg de boue enlevés :lol tout est rentré dans l'ordre
- bigtiti
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re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
il y a un "reniflar" et celui ci devait être bouchéjerome25 a écrit :Je ne comprends pas pour quelle raison le fait de nettoyer le passage de roue a eu un effet positif...
re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
D'accord. Je vais essayer de nettoyer ca donc.bigtiti a écrit :il y a un "reniflar" et celui ci devait être bouché
D'après toi, je peux inverser le branchement des 2 durites arrivée et retour malgré la section plus petite du retour? Cela m'évitera de passer par la crépine...
- TotoCamboui
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re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
Si mes souvenirs sont bons, il n'y a que l'aspi qui descend jusqu'au fond.
Si tu ouvres ton puits de jauge par la trappe dans le coffre, tu pourras voir l'intérieur du réservoir et l'état de ta crépine, éventuellement l'enlever en bricolant un peu.
Vincent
re: LJ70 qui s'etouffe a l'accélération
Merci a tous de vos conseils