LJ70 qui s'etouffe a l'accélération

#3

Salut , essaye de virer le bouchon de la trappe à carburant , ça peut aussi venir d'une mise à l'air défectueuse du bouchon

#4

erikson a écrit :Salut , essaye de virer le bouchon de la trappe à carburant , ça peut aussi venir d'une mise à l'air défectueuse du bouchon

profite pour nettoyer le passage de roue côté réservoir. J'ai eu ce souci il y a quelques mois, et après un peu de nettoyage (soit 3kg de boue enlevés :lol

tout est rentré dans l'ordre

#5

TotoCamboui a écrit :'Jour,

-Y fait froid par chez toi ? Il m'est eu arrivé que du carburant "exotique" paraffine et bouche la crépine lors d'un hiver très froid. J'ai viré le tamis, je n'est jamais plus eu de problème.

-L'ensemble jauge/aspi est accessible par la trappe de visite située sous le tapis du coffre.

Vincent

PS: Zut, j'avais pas vu le "25" dans ton pseudo. Ça répond donc à ma question, il fait froid chez toi........

Non il ne fait pas froid ici. J'habite dans le bas^^. Quand tu dis que t'as viré le tamis, de quoi parles tu?
Pour la trappe dans le coffre, on ne peut pas faire grand chose a par l'accès à la jauge non?

#6

bigtiti a écrit :profite pour nettoyer le passage de roue côté réservoir. J'ai eu ce souci il y a quelques mois, et après un peu de nettoyage (soit 3kg de boue enlevés :lol tout est rentré dans l'ordre

Je ne comprends pas pour quelle raison le fait de nettoyer le passage de roue a eu un effet positif...

#7

jerome25 a écrit :Je ne comprends pas pour quelle raison le fait de nettoyer le passage de roue a eu un effet positif...

il y a un "reniflar" et celui ci devait être bouché

#8

bigtiti a écrit :il y a un "reniflar" et celui ci devait être bouché

D'accord. Je vais essayer de nettoyer ca donc.
D'après toi, je peux inverser le branchement des 2 durites arrivée et retour malgré la section plus petite du retour? Cela m'évitera de passer par la crépine...

#9

Bonjour,

Si mes souvenirs sont bons, il n'y a que l'aspi qui descend jusqu'au fond.

Si tu ouvres ton puits de jauge par la trappe dans le coffre, tu pourras voir l'intérieur du réservoir et l'état de ta crépine, éventuellement l'enlever en bricolant un peu.

Vincent

#10

Le Toy a refait des siennes. Je l'ai donc emmené chez un ami mécano. Lui a réussi a débringuer le réservoir. En effet, les durites d'entrée du réservoir étaient cuites. Il les a donc commandées ainsi que l'aspi et la crépine. Je pense que la crépine ne doit pas être dans une bel état non plus.
Merci a tous de vos conseils

#11

jerome25 a écrit :Le Toy a refait des siennes. Je l'ai donc emmené chez un ami mécano. Lui a réussi a débringuer le réservoir. En effet, les durites d'entrée du réservoir étaient cuites. Il les a donc commandées ainsi que l'aspi et la crépine. Je pense que la crépine ne doit pas être dans une bel état non plus.
Merci a tous de vos conseils

Tu peux donner un retour sur ta réparation car mon Toy refait des siennes même après changement de filtre à gazoil.

#12

j'ai eu le même problème récurent sur le mien !

démontage sur réservoir et vidange de celui-ci. la condensation l'a fait rouiller de l’intérieur, ce qui bouchait la crépine.

nettoyage remontage et ca n'a pas l'air mal !

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