Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

[BRUNO20]

rapport long avec blocage ca soit avancer aussi une boite de transfert cassée ca fait du bruit beaucoup de bruit

[def28]

c'est un demi arbre de transmission qui est cassé soit à l'avant soit à l'arrière. Il faut soulever l'essieu avt boite de transfert au point mort et en tournant une roue l'autre à l'opposé doit tourner dans le sens inverse. Faire la même chose pour l'arrière. en faisant cela si une roue à l'opposé ne tourne pas on sait quel demi arbre est cassé.

[patric361]

Mais pourquoi ca ne marche que en courte ?

[Lafouine]

Mais pourquoi ca ne marche que en courte ?

Ben je me pose la même question ??? J aimerais bien comprendre...

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[110-HCPU-CR]

Ben je me pose la même question ??? J aimerais bien comprendre...

Et les experts de https://www.landroverfaq.com/viewforum.php?f=26 ils disent quoi ?

[Lafouine]

Et les experts de https://www.landroverfaq.com/viewforum.php?f=26 ils disent quoi ?

Voilà les réponses de leurs tests....

Oui ! On a testé derrière tout ca tourne en sens inverse quand on souleve.
Par contre devant une seule roue tourne..

Par contre rien ne tourne du tout.. donc ce serait pas le differentiel ? On va demonter je pense pour voir sils les demis arbres sont intactes ou non...

C'est bien le demi arbre avant non ?

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[Lafouine]

Voilà les réponses de leurs tests....

Oui ! On a testé derrière tout ca tourne en sens inverse quand on souleve.
Par contre devant une seule roue tourne..

Par contre rien ne tourne du tout.. donc ce serait pas le differentiel ? On va demonter je pense pour voir sils les demis arbres sont intactes ou non...

C'est bien le demi arbre avant non ?

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- quand on soulève l’avant au cric high lift et qu’on fait tourner une roue devant, l’autre ne tourne pas. Au milieu quelque chose (haha) tourne..
- quand on fait la même chose derrière, l’autre roue tourne en sens inverse..

Moteur allumé :
- en petites sans différentiel : il ne se passe rien du tout, rien ne tourne, aucun bruit
- en petites avec différentiel : tout fonctionne. 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème 6eme
- en grandes sans différentiel : il ne se passe rien 1ère 2ème 3ème pas de bruit rien ne tourne
4ème 5ème 6eme rien ne tourne et on entend un très léger soufflement
- en grandes avec différentiel : tout fonctionne..

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[JMTT]

-
Moteur allumé :
- en petites sans différentiel : il ne se passe rien du tout, rien ne tourne, aucun bruit
- en petites avec différentiel : tout fonctionne. 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème 6eme
- en grandes sans différentiel : il ne se passe rien 1ère 2ème 3ème pas de bruit rien ne tourne
4ème 5ème 6eme rien ne tourne et on entend un très léger soufflement
- en grandes avec différentiel : tout fonctionne..

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Ben y'a un demi arbre qui a pété, en général c'est celui de droite qui pète car il est plus court ....

[patric361]

Oui la c'est plus logique, en courte ou en longue il faut bloquer le central pour avancer vu qu'un arbre avant a probablement cassé (ou main meneuse ?)

[110-HCPU-CR]

Oui la c'est plus logique, en courte ou en longue il faut bloquer le central pour avancer vu qu'un arbre avant a probablement cassé (ou main meneuse ?)

Prenez une bonne photo macro du fasciés de rupture de l'arbre cassé car si rupture de fatigue la garantie LR doit jouer

Si au contraire c'est une rupture dite "fragile" (cas de reprise d'adhérence sur du rocher) il faut s'attendre à avoir des morceaux d'arbre cassés qui se baladent dans le pont ; la le mieux et d'enlever le nez de pont et de tous nettoyer et retrouver les bouts cassés...

Lors des rassemblements Land (LandMania, LandAuvergne, Montalium...) il y avait à chaque fois plusieurs arbres cassés facilement réparés sur place

Bonne mécanique