Des conseils pour un treuil sur mon 4x4 ??

[blorg796]

Bonjour,

Je débute en 4x4, je me suis acheté un rav4 de 1998 en boite auto comme première voiture et j'étais jusque là ravi de ses performances en tout terrain ! Mais est venu le jour malheureux où j'ai compris qu'il est totalement dépourvu de système de blocage de différentiel (planté dans la vase sur 2 roues -une sur chaque axe-, impossible de le convaincre de faire tourner les roues qui auraient pu me sortir de là --> dépanneuse...).

Donc --> Treuil. D'après vous, c'est jouable ? Quel treuil choisir ? Je pensais le faire monter dans le pare-choc avant par un garage, mais est-ce que ça passera au CT ?? L'idée est de compenser l'absence de blocage de différentiel en pouvant juste me sortir de la boue avec un treuil, je fais beaucoup d'activités en plein air en zone humide en sologne et en ce moment la météo s'acharne, c'est galère sans blocage de différentiel.

Merci d'avance pour vos réponses !

[patrol02]

Bonjour,

Je débute en 4x4, je me suis acheté un rav4 de 1998 en boite auto comme première voiture et j'étais jusque là ravi de ses performances en tout terrain ! Mais est venu le jour malheureux où j'ai compris qu'il est totalement dépourvu de système de blocage de différentiel (planté dans la vase sur 2 roues -une sur chaque axe-, impossible de le convaincre de faire tourner les roues qui auraient pu me sortir de là --> dépanneuse...).

Donc --> Treuil. D'après vous, c'est jouable ? Quel treuil choisir ? Je pensais le faire monter dans le pare-choc avant par un garage, mais est-ce que ça passera au CT ?? L'idée est de compenser l'absence de blocage de différentiel en pouvant juste me sortir de la boue avec un treuil, je fais beaucoup d'activités en plein air en zone humide en sologne et en ce moment la météo s'acharne, c'est galère sans blocage de différentiel.

Merci d'avance pour vos réponses !

Bon un treuil et bien mais ce n'est pas la panacée et et dépendant d'être à proximité d'un arbre ou autre objet solide.... c'est un accessoire qui coûte assez cher, qui pèse très lourd (attention à ta suspension avant) et tu ne t'en serviras quasiment jamais en réalité. En plus la moitié du temps vaut mieux être treuiller en marche arrière... donc un treuil sur l'avant a ses limites.

Je pense surtout que tu as trouvé la limite de ton véhicule.. Un Rav est un excellent véhicule mais très limité en TT

Avant d'acheter un treuil je m'équiperais en pneus TT, je me fournirais d'une sangle, d'une pelle, et de plaques en plastique pour mettre sous les roues.
Mais c'est juste mon avis.

cheers
Gareth

[blorg796]

En fait je suis quasi systématiquement en forêt quand je passe dans la boue donc les arbres ne manquent pas (grande forêt de pins avec étangs), mais effectivement ça a l'air bien cher, je cherche quelque chose qui tracte 2t (ma voiture + 40% de masse) et qui ne dépasse pas les 200€ tout en étant fiable...

D'ailleurs des conseils pour des pneus TT homologués route non rechapés en 235/60 r16 100H @patrol02 ? Il paraît que les rechapé c'est bof bof... J'ai un mal fou à trouver des pneus de ce type, et je ne m'y connais pas beaucoup pour l'instant en matos TT...

[patrol02]

D'ailleurs des conseils pour des pneus TT homologués route non rechapés en 235/60 r16 100H @patrol02 ? Il paraît que les rechapé c'est bof bof... J'ai un mal fou à trouver des pneus de ce type, et je ne m'y connais pas beaucoup pour l'instant en matos TT...

Oui je ne suis pas fan des rechapés... j'en ai eu à plusieurs reprises et je n'ai jamais été content...
Pour un conseil il faut poser la question à eric def 90 300 dti sur ce forum.. Pro du pneu, il pourra te conseiller mieux que quiconque..

[blorg796]

Super merci je vais lui demander ! Des conseils pour des plaques en plastique adaptées à la boue ??

Est-ce qu'il existe des chaines à boue ?

Si qqn d'autre a un avis pour le treuil ça m'intéresse aussi !

[patrol02]

Super merci je vais lui demander ! Des conseils pour des plaques en plastique adaptées à la boue ??

Est-ce qu'il existe des chaines à boue ?

Si qqn d'autre a un avis pour le treuil ça m'intéresse aussi !

http://www.rlc-diffusion.fr/plaques-a-sable-et-franchissement/5833-plaque-a-sable-alu-2032.html

[blorg796]

C'est normal le prix ???

[blorg796]

Bon un treuil et bien mais ce n'est pas la panacée et et dépendant d'être à proximité d'un arbre ou autre objet solide.... c'est un accessoire qui coûte assez cher, qui pèse très lourd (attention à ta suspension avant) et tu ne t'en serviras quasiment jamais en réalité. En plus la moitié du temps vaut mieux être treuiller en marche arrière... donc un treuil sur l'avant a ses limites.

Je pense surtout que tu as trouvé la limite de ton véhicule.. Un Rav est un excellent véhicule mais très limité en TT

Avant d'acheter un treuil je m'équiperais en pneus TT, je me fournirais d'une sangle, d'une pelle, et de plaques en plastique pour mettre sous les roues.
Mais c'est juste mon avis.

cheers
Gareth

Quand tu parlais de sangle, tu parlais d'un truc comme ça : https://www.amazon.fr/stabilit%C3%A9-So ... B075QXX558 ? C'est un bon produit ?

[joy015]

un treuil c pas 40% en plus mais deux fois le poids du vehicue si tu veut qu'il te sorte

a ma connaissance en neuf y a rien dans ta taille qui est aussi la taille des suzuki grand vitara

[Manhattan]

Un tire-fort (un vrai) à la place du treuil.
Un 1,6 T c'est presque dans tes prix et ça devrait être suffisant d'après les avis que j'ai vu passer.

Et pour les pneu TT, voir s'il ne serait pas intéressant de décendre les jantes en 15'' si possible.