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TotoCamboui a écrit :Y'a régulièrement le souci sur les Clio2/mégane avec certaines motorisations: problème de caoutchouc sur les alternos avec poulie style "damper" et problème d'usure poulie pour celles en chocolat.......
Aux dires de ceux qui postent leurs soucis sur le net, la pulvérisation de toutes les cochonneries possibles n'ayant rien changé, le seul salut vient du changement de poulie alternateur.
J'ai le problème sur un 1.5dci 65 ch, je vais confirmer le diag en "dépolissant" un peu la sus-dite poulie, avant d'en envisager le changement.
Vincent
Merci pour ta réponse, mais sur le vitara c'est une poulie fixe sans système damper.
Et en montant une courroie neuve le bruit disparait quelques temps. Donc ça ne peut pas venir de ça
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
camembert a écrit :
Et en montant une courroie neuve le bruit disparait quelques temps. Donc ça ne peut pas venir de ça
C'est pas le fait de monter une courroie neuve, c'est le fait de tout bien retendre qui atténue le bruit un tecertain temps, mais aggrave ton problème si c'est un roulement malade.
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.