Avec toit, sans moi...bike&co a écrit :Une petite photo espionne à percé d'un parking chez suzuki, ils sont pret et ont (pour moi) une bonne petite gueule
Le topic du futur JIMNY 2018 !
Modérateur : romainletu
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
eh ils sont pas bien ouuuu, à ce prix la j'machète une Wrangler d'occase. Faut rester réalistes, ok c'est un Zuk Jimurai mais 17-18000 de BASEKlug a écrit :Plutôt 17-18 pour la finition de base...
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Non l'embonpoint il en fallait il etait vraiment trop riquiquiKlug a écrit :Plutôt 17-18 pour la finition de base.
Et uniquement essence, ça va pas trop plaire en France...
Mais surtout, il a pris de l'embonpoint, c'est fort dommage.
et pourquoi pas trop plaire en essence
Vu que le diesel est en train d'être banni voir interdit pour le futur au contraire c'est un bon choix
Sinon c'est clair autant prendre une JK d'occaz pour le prix
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Si le nouveau augmente un peu je dirais que c'est "normal" si il est mieux équipé il reviens bcp plus cher a suzuki, l'ancien était amorti depuis des années
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Ca dépend de ce que tu cherches...jack74 a écrit :Non l'embonpoint il en fallait il etait vraiment trop riquiqui
Si tu veux un 4x4 avec de l'espace intérieur, il y a plein d'autres choix (la JK ou autre).
Il me semble avoir lu qu'il prenait 20cm en longueur. Si tu as besoin de te garer en créneau, ça fait une énorme différence.
Parce que si vous vouliez rouler en essence, vous le feriez depuis longtemps.jack74 a écrit :et pourquoi pas trop plaire en essence
Vu que le diesel est en train d'être banni voir interdit pour le futur au contraire c'est un bon choix
Là vous allez y être contraint, Suzuki (et d'autres) arrêtent les diesels.
Ce n'est pas votre choix, c'est une contrainte qui vous est imposée.
C'était l'inverse avec les 410/413, essence obligatoire...
Je parle en général des conducteurs français, pas d'ici en particulier.
La taille !jack74 a écrit :Sinon c'est clair autant prendre une JK d'occaz pour le prix
Encore une fois, ça n'a rien à voir.
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Après, c'est pas la meme utilisation
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Je pense aussi la même chose. Pour le même budget, le jk aura pas mal de bornes, avec un passé pas toujours clair, et le coût des réparations éventuelles ou à venir va vite faire grimper l'addition.romainletu a écrit :entre un jimny neuf et un Jk pas mal kilométré, avec le lot d'emmerdes qui va avec, pour le meme prix, j'ai vite fait mon choix!
Après, c'est pas la meme utilisation
J'avais regardé du JK 60 000 km au plus et tu dépasses largement les 20 000 euros.
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !
Boarfff, on est pas chez glande rover...platplat a écrit :Imaginer qu'une caisse neuve est plus fiable qu'une d'occas', c'est amusant
Sérieusement, pour la fiabilité, rien n'est sûr, neuf ou occase. Par contre, tu sais ce que tu fais avec ta caisse dès le début.
Je le vois bien avec le paj que j'ai acheté d'occase en février qui a pourtant son carnet d'entretien mitsu depuis le début.
Rien de grave, plutôt des trucs zappés et un souci de faisceau d'attelage ....résolu.