Le topic du futur JIMNY 2018 !

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dede
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#44

Message par dede »

Hâte de la voir en vrai. Si il est un peu plus spacieux que le précédent et un peu plus souple en suspension, ça me conviendrait très bien :cool:
vitara allgrip...globe - trottoir.
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Klug
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re: Le topic du futur JIMNY 2018 !

#45

Message par Klug »

jack74 a écrit :Prix correct a 15/17000 :D :ouin:
Plutôt 17-18 pour la finition de base.
Et uniquement essence, ça va pas trop plaire en France...

Mais surtout, il a pris de l'embonpoint, c'est fort dommage.
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
B°g
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#46

Message par B°g »

bike&co a écrit :Une petite photo espionne à percé d'un parking chez suzuki, ils sont pret et ont (pour moi) une bonne petite gueule :)
Avec toit, sans moi... :D
En mode immersion SUK...
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H3Hummer
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#47

Message par H3Hummer »

Klug a écrit :Plutôt 17-18 pour la finition de base...
:hein: eh ils sont pas bien ouuuu, à ce prix la j'machète une Wrangler d'occase. Faut rester réalistes, ok c'est un Zuk Jimurai :D mais 17-18000 de BASE :roll:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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jack74
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#48

Message par jack74 »

Klug a écrit :Plutôt 17-18 pour la finition de base.
Et uniquement essence, ça va pas trop plaire en France...

Mais surtout, il a pris de l'embonpoint, c'est fort dommage.
Non l'embonpoint il en fallait il etait vraiment trop riquiqui
et pourquoi pas trop plaire en essence :hein:

Vu que le diesel est en train d'être banni voir interdit pour le futur au contraire c'est un bon choix


Sinon c'est clair autant prendre une JK d'occaz pour le prix :lol:
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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bike&co
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#49

Message par bike&co »

Les prix annoncés il faut se méfier, il y a tjrs des arrangements a trouver avec les revenderus, j'ai eu en 2016 mon jimny JLX (sauf cuir je ne voulais pas ) en 2 place pour ne pas avoir le malus pour 15400ttc avec la CG et le plein :)

Si le nouveau augmente un peu je dirais que c'est "normal" si il est mieux équipé il reviens bcp plus cher a suzuki, l'ancien était amorti depuis des années
Jimny//Samurai//Hussarde sur le toit
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Klug
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#50

Message par Klug »

jack74 a écrit :Non l'embonpoint il en fallait il etait vraiment trop riquiqui
Ca dépend de ce que tu cherches...
Si tu veux un 4x4 avec de l'espace intérieur, il y a plein d'autres choix (la JK ou autre).
Il me semble avoir lu qu'il prenait 20cm en longueur. Si tu as besoin de te garer en créneau, ça fait une énorme différence.
jack74 a écrit :et pourquoi pas trop plaire en essence :hein:
Vu que le diesel est en train d'être banni voir interdit pour le futur au contraire c'est un bon choix
Parce que si vous vouliez rouler en essence, vous le feriez depuis longtemps.
Là vous allez y être contraint, Suzuki (et d'autres) arrêtent les diesels.
Ce n'est pas votre choix, c'est une contrainte qui vous est imposée.
C'était l'inverse avec les 410/413, essence obligatoire...

Je parle en général des conducteurs français, pas d'ici en particulier.
jack74 a écrit :Sinon c'est clair autant prendre une JK d'occaz pour le prix :lol:
La taille !
Encore une fois, ça n'a rien à voir.
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romainletu
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#51

Message par romainletu »

entre un jimny neuf et un Jk pas mal kilométré, avec le lot d'emmerdes qui va avec, pour le meme prix, j'ai vite fait mon choix! :D
Après, c'est pas la meme utilisation ;)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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dede
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#52

Message par dede »

romainletu a écrit :entre un jimny neuf et un Jk pas mal kilométré, avec le lot d'emmerdes qui va avec, pour le meme prix, j'ai vite fait mon choix! :D
Après, c'est pas la meme utilisation ;)
Je pense aussi la même chose. ;) Pour le même budget, le jk aura pas mal de bornes, avec un passé pas toujours clair, et le coût des réparations éventuelles ou à venir va vite faire grimper l'addition. :cry:
J'avais regardé du JK 60 000 km au plus et tu dépasses largement les 20 000 euros.
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#53

Message par platplat »

Imaginer qu'une caisse neuve est plus fiable qu'une d'occas', c'est amusant :elan:
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