TPMS GC WH

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skyfish
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re: TPMS GC WH

#11

Message par skyfish »

je ne vois pas en quoi il pourrait y avoir des différences: le capteur est simplement "accroché" sur la valve, ou alors faut-il que la valve soit différente. :hein:
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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maman94
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re: TPMS GC WH

#12

Message par maman94 »

skyfish a écrit :je ne vois pas en quoi il pourrait y avoir des différences: le capteur est simplement "accroché" sur la valve, ou alors faut-il que la valve soit différente. :hein:
Voila.
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maman94
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re: TPMS GC WH

#13

Message par maman94 »

Ici, un avis qui dit que c'est sans problème.

http://www.wranglerforum.com/f274/steel ... 29992.html
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eric def 90 300 dti
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re: TPMS GC WH

#14

Message par eric def 90 300 dti »

skyfish a écrit :bonjour à tous,
mon Gc est monté en 18" pneus hiver et je pense acheter des jantes en 17" pour une monte été mixte
est-il possible de monter des valves tpms et que l'électronique du GC reconnaisse le jeu de roues été et le jeu hiver? ça marchait comme ça sur mon espace 4 :)
sinon, y'aura-t-il un voyant toujours allumé au tableau de bord?
merci de tout renseignement :cool:
voilà la référence de ton TPMS

Produits OEM
Réf. OE: 56029398AB Schrader Snap-in GEN4 type 433MHz Chrysler


on la remplace sur tes roues hiver par ce produit
Capteur programmable
Référence 1210 Schrader programmable EZ-sensor® 2.0 Snap-in 433 MHz Europe


que l'on va programmer sans problème en clonant les originales

comme cela pas de problème de reconnaissance
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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eric def 90 300 dti
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re: TPMS GC WH

#15

Message par eric def 90 300 dti »

skyfish a écrit :donc si j'achète des capteurs lambda du commerce en 433Mhz, normalement ils devraient être reconnus par le GC et faire leur job?
NON

car il faut que le programme correspond
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eric def 90 300 dti
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re: TPMS GC WH

#16

Message par eric def 90 300 dti »

skyfish a écrit :je ne vois pas en quoi il pourrait y avoir des différences: le capteur est simplement "accroché" sur la valve, ou alors faut-il que la valve soit différente. :hein:
je te contacte par MP
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SISSOU
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re: TPMS GC WH

#17

Message par SISSOU »

maman94 a écrit :Ce ne serait pas qu'il n'y a pas de capteur pour jantes tôle ?

En quoi le capteur est spécifique jante alu ? La forme ?
Bah justement j essai de comprendre...
Moi aussi je t avoue que j ai du mal à comprendre la différence entre alu et tôles ! :hein:
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maman94
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re: TPMS GC WH

#18

Message par maman94 »

SISSOU a écrit :Bah justement j essai de comprendre...
Moi aussi je t avoue que j ai du mal à comprendre la différence entre alu et tôles ! :hein:
peux-tu montrer où tu as vu faire cette distinction ?

Suis allé un "grand" site de vpc jeep us qui ne la fait pas.
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GuillaumeH
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re: TPMS GC WH

#19

Message par GuillaumeH »

maman94 a écrit :Ce ne serait pas qu'il n'y a pas de capteur pour jantes tôle ?

En quoi le capteur est spécifique jante alu ? La forme ?
Apparemment là https://www.123pneus.fr/pneus_complets-TPMS.html ils ont l'air de dire que ça existe.
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maman94
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re: TPMS GC WH

#20

Message par maman94 »

GuillaumeH a écrit :Apparemment là https://www.123pneus.fr/pneus_complets-TPMS.html ils ont l'air de dire que ça existe.
J'y comprends juste que les roues acier ne sont pas incompatibles avec le système tpms.


Sinon, question con. Le capteur de pression, il doit bien avoir une réserve d'énergie. C'est quoi : une pile, une batterie ? Quid de l'autonomie, de la recharge ?

Et je déduis que forcement une voiture post 2014 en est équipée.

Et qu'il faut donc que la voiture communique avec la le capteur d'où piratage possible. C'est pas gagné.
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