Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

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moitib
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#3

Message par moitib »

Jamais déçu par tes AVM?
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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edefaverney
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#4

Message par edefaverney »

moitib a écrit :Jamais déçu par tes AVM?
Non!!!! :lol:
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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moitib
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#5

Message par moitib »

C'est oui qu'il faut dire :lol:

Ou "peut-etre"

Vincent à du Chinois? du vrai de Chine? Il a confiance :)
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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moitib
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#6

Message par moitib »

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xavier13
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#7

Message par xavier13 »

Si tu veux plus costaud, il existe des AVM renforcés.
Moi je reste sur des AVM classiques. Je preffère péter un AVM, qu'un différentiel ou un joint homo. J'ai toujours un jeu d'AVM de rechange dans le 4x4. Il faut 1/4 pour changer un cassé. ;)
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#8

Message par moitib »

En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?
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xavier13
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re: Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

#9

Message par xavier13 »

moitib a écrit :En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?


Si tu les montes au frein filet, elles se barrent pas. ;) Mais chut, Calendos va encore brailler qu'on est des saguouin. :D
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
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#10

Message par didi »

moitib a écrit :En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?
c'est au niveau de la jonction du moyeu que ça se dessert. J'avais des goujons au loctite dans le binz et des écrous nylstop. la clé de 13 passe pour remettre un petit coup.

les vis torcx c'est une vacherie à pas serrer et a monter à la graisse!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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moitib
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#11

Message par moitib »

Du coup les djebels ont lair mieux a ce niveau non?

Nos moyeux auto se deserrent jamais
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vincent sch
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#12

Message par vincent sch »

Salut

J'ai les deux. Je préfère les djebel chinois. Meilleur précision d'usinage que les "brésiliens", plus costauds, maintenant je n'explose plus les moyeux, c'est les joints homocinétiques et les tripodes qui explosent :D Ils sont moins profonds, donc touchent pas les parois avant les pneus ;)


A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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