Back tu USSR : conseils avant achat

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Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#6

Message par Landy »

Ouaiiiiiiiiiiiissss terriible le 1600 :elan:



Vraaaaoum :elan:
pz-kpfw
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#7

Message par pz-kpfw »

merci pour vos réponses

finalement, j'y vais vendredi .

le mr a eu embrayage et boite de vitesse a 40 000 kms, facture de 900 € . je crois me rappeler qu en effet, il y avait un potentiel pb d'alignement de transmission je crois . il a remis une boite 4 . (ça va être embêtant sur l'autoroute ,?????? :lol :)


le mien fera 3000kms par an grand max : pour aller acheter les croissants le samedi matin faire qqs sorties, faire rire les enfants , et nostalgie du papa ! ça me changera de la bm 230ch la semaine , lol . donc en effet, pas de gpl .

dans le projet un peu taré, je lui refais une peinture : un truc genre teinte militaire russe .


.
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Carlo.Z
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#8

Message par Carlo.Z »

Curieux par nature, et par intérêt car je me remets à la "Nivouille" le mois prochain, je viens voir ce qu'est devenu cette quête . . .


A plus.
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adrien62
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#9

Message par adrien62 »

J'ai surtout l'impression que tout le monde en veut un, mais qu'au final personne achète :D
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
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platplat
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#10

Message par platplat »

Ah, nan.

J'en veux pas moué. :D
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Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#11

Message par Landy »

Les nouveaux CT ont eu un effet "Gatling" sur le Niva.

Peu de survivants....

Et la surenchère "youngtimers" commence son effet.

Une boite propose sur LBC des Niva "retapés" de 20 ans sur LBC à 7-8k€ pièce ...
Votez Galli l'Alligator.
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platplat
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#12

Message par platplat »

Landy a écrit :Les nouveaux CT ont eu un effet "Gatling" sur le Niva.

Peu de survivants....

Et la surenchère "youngtimers" commence son effet.

Une boite propose sur LBC des Niva "retapés" de 20 ans sur LBC à 7-8k€ pièce ...
Si c'est bien fait, c'est mieux que les 10k€ de taxe pour un neuf qui n'est pas mieux.
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Loran73
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#13

Message par Loran73 »

adrien62 a écrit :J'ai surtout l'impression que tout le monde en veut un, mais qu'au final personne achète :D
Et c'est très bien comme ça, ça contient les prix.
Par contre c'est vrai que les nouveaux CT leur font du mal et c'est bien dommage.
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Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#14

Message par Landy »

Loran73 a écrit :Et c'est très bien comme ça, ça contient les prix.
Par contre c'est vrai que les nouveaux CT leur font du mal et c'est bien dommage.
Ceux qui ont le plus souffert sont les GPL.

Les 1700 non équipe de gpl d origine sont quasiment introuvables.

Dommage pour moi :no:
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platplat
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re: Back tu USSR : conseils avant achat

#15

Message par platplat »

Landy a écrit :Ceux qui ont le plus souffert sont les GPL.

Les 1700 non équipe de gpl d origine sont quasiment introuvables.

Dommage pour moi :no:
A mon sens.

Un moteur se refait toujours.

Si la caisse est en état, je cois pas les soucis.
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