Back tu USSR : conseils avant achat
Modérateur : Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
- Merou louche
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Le 1.7 a toujours un truc qui fait chi..
Le 1.6 est génial en tous points
- Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Vraaaaoum
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
finalement, j'y vais vendredi .
le mr a eu embrayage et boite de vitesse a 40 000 kms, facture de 900 € . je crois me rappeler qu en effet, il y avait un potentiel pb d'alignement de transmission je crois . il a remis une boite 4 . (ça va être embêtant sur l'autoroute ,?????? :lol
le mien fera 3000kms par an grand max : pour aller acheter les croissants le samedi matin faire qqs sorties, faire rire les enfants , et nostalgie du papa ! ça me changera de la bm 230ch la semaine , lol . donc en effet, pas de gpl .
dans le projet un peu taré, je lui refais une peinture : un truc genre teinte militaire russe .
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- Carlo.Z
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
A plus.
- adrien62
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
- Landy
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Peu de survivants....
Et la surenchère "youngtimers" commence son effet.
Une boite propose sur LBC des Niva "retapés" de 20 ans sur LBC à 7-8k€ pièce ...
- platplat
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Si c'est bien fait, c'est mieux que les 10k€ de taxe pour un neuf qui n'est pas mieux.Landy a écrit :Les nouveaux CT ont eu un effet "Gatling" sur le Niva.
Peu de survivants....
Et la surenchère "youngtimers" commence son effet.
Une boite propose sur LBC des Niva "retapés" de 20 ans sur LBC à 7-8k€ pièce ...
- Loran73
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re: Back tu USSR : conseils avant achat
Et c'est très bien comme ça, ça contient les prix.adrien62 a écrit :J'ai surtout l'impression que tout le monde en veut un, mais qu'au final personne achète
Par contre c'est vrai que les nouveaux CT leur font du mal et c'est bien dommage.