Nissan terrano II de yamajim
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
re: Nissan terrano II de yamajim
Impressionnant tes connaissances et ta facilité à développer ce moteur
- didi
- Adhérent
- Messages : 21937
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
fayotvincent sch a écrit :Salut
Sympa, discrète et bien pensée.
A plus
Vincent
tu cherches kékun pour trouver des chouaux sur l'T2???
- Keaim
- Quatre-Quatreux
- Messages : 369
- Date d’inscription : janvier 2018
- Localisation : Hautes Pyrénées
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
- yamajim
- Quatre-Quatreux
- Messages : 374
- Date d’inscription : janvier 2014
- Localisation : Lamanon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
Oui, 4 points de fixation qui tombe dans les renforts de pavillon.Keaim a écrit :Il y a 4 points de fixation sur le toit ?
- yamajim
- Quatre-Quatreux
- Messages : 374
- Date d’inscription : janvier 2014
- Localisation : Lamanon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
- yamajim
- Quatre-Quatreux
- Messages : 374
- Date d’inscription : janvier 2014
- Localisation : Lamanon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
Teinture à la main obligatoire à 100°C (polyester) :
re: Nissan terrano II de yamajim
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15610
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
Peux tu nous détailler un peu le matériel, mano utilisé pour la mesure de la contrepression échappement avant turbo? Comme j'envisage de modifier la gestion de ma GV, j'aimerai bien voir comment varie la pression coté échappement afin de comparer les résultats obtenus sur le 3L avec tes ratios (pression admission/pression échappement) avec ton montage.
As tu des recommandations sur le matériel? Des recommandations sur les piquages , l'endroit du piquage?
Merci
A plus
Vincent
- yamajim
- Quatre-Quatreux
- Messages : 374
- Date d’inscription : janvier 2014
- Localisation : Lamanon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Nissan terrano II de yamajim
Pour l'emplacement le mieux c'est juste à l'entrée du turbo, c'est le meilleur endroit pour mesurer la pression statique selon moi, mais tu peu le mettre un peu ou tu veu à partir du moment ou tu es aprés la jonction des 4 conduits. Le mano moi j'ai pris un 3bar car j'ai pris une marge de 2x ma consigne de suralimentation (1,5bar) mais sur le 3.0L je suppose que la pression de sural ne depasse pas les 1bar, donc un mano 2,5bar suffit. Evite de prendre un mano EMP trop gros, c'est plus simple de lire une graduation sur 2,5bar que sur 4bar...
Concernant la qualité des mano, moi c'est du chinois pas cher, je verifie juste l'etalonnage avant de m'en servir pour verifier si il n'y a pas un eventuel decalage à prendre en compte, mais jusqu'a maintenant de tout les mano chinois que j'ai acheté (4 ou 5 en tout) le decalage maxi que j'ai eu etait de 0,05bar.
re: Nissan terrano II de yamajim
T2 Timberland TD BM 96' en chantier !
Maverick Selection court TD BM 96' (la banque + des pièces à vendre !)