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pat 25 a écrit :Et bien moi tu ne me fais pas rouler avec de telles modifs................................
Et je ne suis pas sur qu'il n'avait pas déjà une réhausse.............................
J'ai pas compris le "tu ne me fait pas rouler"
Avant il n'était pas rehaussé, ormis les barre de torsion qui avait été retendu un peu plus que l'origine. Et pas de body lift non plus.
Je veux te dire que je ne monte pas dans un véhicule qui a des modifs aussi importantes et aussi hasardeuses.
Si les barres ont étés retendues, c'est qu'il y a eu réhausse..........................
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Aussi, mais je trouve que sur la photo "avant", il y a bien de la place dans les passages de roue, mais bon je ne suis pas un spécialiste Terrano......................
Mais les modifs de triangle......................
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Oui, forcement si les barre de torsion on été retendu sa l'a rehaussé un peu, mais c'est plus un scoop que le T2 a tendance à piquer du nez avec le temps, je suis pas le premier à les avoir retendu avant la rehausse.
Modif "hazardeuses" carrément? Qu'est-ce que tu trouve de hazardeux dans mes modifs?
yamajim a écrit :Oui, forcement si les barre de torsion on été retendu sa l'a rehaussé un peu, mais c'est plus un scoop que le T2 a tendance à piquer du nez avec le temps, je suis pas le premier à les avoir retendu avant la rehausse.
Modif "hazardeuses" carrément? Qu'est-ce que tu trouve de hazardeux dans mes modifs?
C'est bien fait, mais c'est du bricolage. Tu modifie pas mal de paramètres importants et touchant a la sécurité.
C'est pas des pièces faites par un équipementier, ni d'origine.
C'est hasardeux
Je suis du même avis.
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne
Oui, carrément, et apparemment je ne suis pas le seul..............ouf
Pour le CT, ca va être cocasse..........................
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moitib a écrit :C'est bien fait, mais c'est du bricolage. Tu modifie pas mal de paramètres importants et touchant a la sécurité.
C'est pas des pièces faites par un équipementier, ni d'origine.
C'est hasardeux
Je suis du même avis.
c'est étonnant ce que tu dis ici, alors qu'un type qui surface ses plaquette de frein à la disqueuse te laisse de marbre
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Pour les triangle j'aurais pas pris le risque de faire une modif dont je ne suis pas sur, tout les fer que j'ai rajouté dessus font 8mm d'épaisseur, et toute les soudures ont été faite avec chanfrein et 2 passes, et c'est pas de la soudure "paté en croute". Tout ca pour dire que je suis sur de mon coup sur ce point là.
Les vitres c'est moi qui les ai teinté, c'est pas bien compliqué, il faut être minutieux et methodique, pour le hayon il faut du film thermoformable par contre sinon on se retrouve avec des plis. j'ai teinté l'avant aussi mais à la limite légale, on vois quasiment pas la différence avec ou sans le film...
Je confirme qu'il était bien à hauteur d'origine avant cette rehausse (ormis peut être 1 ou 2cm de plus à l'avant vus que les barres avait été retendu). Aprés j'ai de petites roue aussi (235/75 r15) ce qui explique peu etre cet effet d'avoir de l'espace dans les passages de roue.
Pour le CT, aucun soucis il n'est pas censé savoir à quoi ressemble chaque pièce d'origine de chaque voiture, puis surtout il n'examine pas chaque pièce en detail pour savoir si elles ont été modifié, puis même si il le vois je sais que sa passeras, parce que mon examinateur me connais et sais comment je bosse. Comme pour ma golf 1,9 tdi préparé à 210cv, il est au courant de toute les modifs et on en discute même pendant qu'il controlle la caisse.