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Discussion: Nissan terrano II de yamajim

  1. #11
    Quatre-Quatreux Avatar de moitib
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    Citation Envoyé par yamajim Voir le message
    Oui, forcement si les barre de torsion on été retendu sa l'a rehaussé un peu, mais c'est plus un scoop que le T2 a tendance à piquer du nez avec le temps, je suis pas le premier à les avoir retendu avant la rehausse.

    Modif "hazardeuses" carrément? Qu'est-ce que tu trouve de hazardeux dans mes modifs?

    C'est bien fait, mais c'est du bricolage. Tu modifie pas mal de paramètres importants et touchant a la sécurité.
    C'est pas des pièces faites par un équipementier, ni d'origine.
    C'est hasardeux
    Je suis du même avis.
    si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)

  2. #12
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Oui, carrément, et apparemment je ne suis pas le seul..............ouf

    Pour le CT, ca va être cocasse..........................
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par moitib Voir le message
    C'est bien fait, mais c'est du bricolage. Tu modifie pas mal de paramètres importants et touchant a la sécurité.
    C'est pas des pièces faites par un équipementier, ni d'origine.
    C'est hasardeux
    Je suis du même avis.
    c'est étonnant ce que tu dis ici, alors qu'un type qui surface ses plaquette de frein à la disqueuse te laisse de marbre
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  4. #14
    Quatre-Quatreux Avatar de yamajim
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    Pour les triangle j'aurais pas pris le risque de faire une modif dont je ne suis pas sur, tout les fer que j'ai rajouté dessus font 8mm d'épaisseur, et toute les soudures ont été faite avec chanfrein et 2 passes, et c'est pas de la soudure "paté en croute". Tout ca pour dire que je suis sur de mon coup sur ce point là.

    Les vitres c'est moi qui les ai teinté, c'est pas bien compliqué, il faut être minutieux et methodique, pour le hayon il faut du film thermoformable par contre sinon on se retrouve avec des plis. j'ai teinté l'avant aussi mais à la limite légale, on vois quasiment pas la différence avec ou sans le film...


    Je confirme qu'il était bien à hauteur d'origine avant cette rehausse (ormis peut être 1 ou 2cm de plus à l'avant vus que les barres avait été retendu). Aprés j'ai de petites roue aussi (235/75 r15) ce qui explique peu etre cet effet d'avoir de l'espace dans les passages de roue.

    Pour le CT, aucun soucis il n'est pas censé savoir à quoi ressemble chaque pièce d'origine de chaque voiture, puis surtout il n'examine pas chaque pièce en detail pour savoir si elles ont été modifié, puis même si il le vois je sais que sa passeras, parce que mon examinateur me connais et sais comment je bosse. Comme pour ma golf 1,9 tdi préparé à 210cv, il est au courant de toute les modifs et on en discute même pendant qu'il controlle la caisse.

  5. #15
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    Alors moi je suis en totale désaccord avec la majorité !!!
    Je dis
    Même si je n’aurais pas fait ce système de réglage du carrossage j’aime beaucoup tes modifications !!!
    Lorsque j’ai moi aussi rallonger les tiges des amortisseurs on m’a traité de fou!!!
    C’est pourtant une des seules façons de faire pour avoir des amortisseurs qui suivent le débattement !
    En revanche, fait attention à la butée du bras supérieur, si la suspension va trop bas, les tripodes bloquent et tu peux les abimer !!!
    Pour cela tu mets un cric sous le châssis et tu essayes de faire tourner la roue moyeu verrouillé, tu vas vite sentir les galets du tripode qui vont accrocher si jamais tu as trop de débattement vers le bas!!!

    Une autre remarque et à la vue de tes jeunes années merci pour ton français !!!
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  6. #16
    Quatre-Quatreux Avatar de moitib
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    y'a rien à dire, c'est un surdoué. Il a pigé le systeme des réglages des trains roulants et à trouvé un moyen efficace de modifier tout ça!

    Digne de participer à monster garage
    si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)

  7. #17
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message

    Une autre remarque et à la vue de tes jeunes années merci pour ton français !!!
    qu'est ce qu'elle raconte la mongolienne là t'as vu ça où qu'il était jeune???

    après, c'est vrai qu'on comprend ce qui est dit sans avoir les yeux qui piquent
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  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par moitib Voir le message
    C'est bien fait, mais c'est du bricolage. Tu modifie pas mal de paramètres importants et touchant a la sécurité.
    C'est pas des pièces faites par un équipementier, ni d'origine.
    C'est hasardeux
    Je suis du même avis.
    Citation Envoyé par moitib Voir le message
    y'a rien à dire, c'est un surdoué. Il a pigé le systeme des réglages des trains roulants et à trouvé un moyen efficace de modifier tout ça!

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    j'aime bien ta constance dans tes avis
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  9. #19
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    Bon si j’ai tout bien suivi il n’a pas 16 mais 26 ans ce qui en fait quand même un j’eune !!!
    Espère de vieux schnock !!!
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  10. #20
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    j'aime bien ta constance dans tes avis
    Dans le Var, ils retournent vite leur veste !!!
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