Quelques questions concernant les DEF

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re: Quelques questions concernant les DEF

#4

Message par JMTT »

erikson a écrit :Salut les landeux , j'y comprends pas tout dans les motorisations de def
Td4 TD5 .. 300tdi ... Etc ..
Pour un 130 c'est laquelle la plus fiable ?

Merci merci :)
Comme d'hab le mieux entretenu Bébert.
Ma préférence irait vers un td5.
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phil13
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re: Quelques questions concernant les DEF

#5

Message par phil13 »

En gardant à l'esprit que les 300 tdi ont 20 ans , les td5 au moins 10 ;)
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re: Quelques questions concernant les DEF

#6

Message par beurk »

JMTT a écrit :Comme d'hab le mieux entretenu Bébert.
Ma préférence irait vers un td5.
Pareil que le sabotier :D
Au minimum un de 2002.
Avant, c'est pas top
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re: Quelques questions concernant les DEF

#7

Message par christian.styling »

erikson a écrit :Salut les landeux , j'y comprends pas tout dans les motorisations de def
Td4 TD5 .. 300tdi ... Etc ..
tiens, si ça peut t'éclairer, j'avais répertorié en partie les moteurs des DEF, le sujet existe encore :

=clic=> viewtopic.php?t=132023-les-moteurs-des- ... -en-France

évidemment je sais pas tout, donc j'en ai oublié
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re: Quelques questions concernant les DEF

#8

Message par christian.styling »

y a pas que les moteurs qui ont évolué chez land-rover...
  1. 1983, si je ne me trompe, ABANDON des bons ressorts à lames,
  2. 1998, à peu près, apparition de l'ELECTRONIQUE beurkkkk pwouarkkkk l'horreur totale marchera jamais !,
  3. puis 2007, carrément la trahison : un moteur pas anglais...
  4. et pire en 2011 on diminue la cylindrée... perte de puissance absolue ! la cata
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re: Quelques questions concernant les DEF

#9

Message par erikson »

Merci pour vos réponses ;)
En fait, c'est pour mon beauf , il va en chercher un équipé d'une benne , il est maçon,et il traîne une mini pelle ... donc c'est un véhicule qui va bosser ,,
Le plus coupleu serait il le mieux ?
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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re: Quelques questions concernant les DEF

#10

Message par beurk »

td5 remappé
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#11

Message par JMTT »

erikson a écrit :Merci pour vos réponses ;)
En fait, c'est pour mon beauf , il va en chercher un équipé d'une benne , il est maçon,et il traîne une mini pelle ... donc c'est un véhicule qui va bosser ,,
Le plus coupleu serait il le mieux ?
Ah bah du coup un td4 est mieux.

Y'a un maçon dans le coin qui en a un, en simple cabine, coffre fermé derrire la cabine et benne trois points. Il en est super content.
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re: Quelques questions concernant les DEF

#12

Message par erikson »

JMTT a écrit :Ah bah du coup un td4 est mieux.

Y'a un maçon dans le coin qui en a un, en simple cabine, coffre fermé derrire la cabine et benne trois points. Il en est super content.
C'est un comme ça qu'il veut (je sais pas si il veut absolument le coffre ,)
Apparemment pas évident à trouver un 130 en tribenne ...
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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re: Quelques questions concernant les DEF

#13

Message par JMTT »

erikson a écrit :C'est un comme ça qu'il veut (je sais pas si il veut absolument le coffre ,)
Apparemment pas évident à trouver un 130 en tribenne ...
A mon avis cette config ne doit pas être évidente a trouver. :(

C'est con y'en avait un pas cher et très peu de kil dans le 38 y'a quelques semaines, il est resté une soirée sur le coincoin.


C'est quoi son budget max à ton beauf ?
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