un jk ?

[CharonneFR]

moi aussi ... j'adorerai ça ......en attendant que ça baisse ..., tous les samedi , je coche 6 numéros et je me rend au bureau de tabac de mon quartier !!!

Si tu arrêtes de les cocher, tu verras, tu aura plus vite le compte

[onedays]

j'ai un budget de grand maxi 20000€ (je veux pas y mettre + )

j'en ai 3 sous le coude , mais quand je met les liens et que je valide mon msg sa me les efface ????

[jibus]

Voilà je que j'avais écris sur le JKU .

J'ai roulé 2 ans et demi en JKU , le confort est correcte , il est assez habitable , la banquette arrière est assez raide et droite , mais on est loin du confort d'un Disco . Ca roule raisonnablement sur route et le 2.8l de 200cv est agréable , il reprend bien même a bas régime .Sur le mouillé , il faut pas s'énerver , c'est un 4x2/4x4 , mais lorsque le c-l se dérobe l'ESP veille .
Et tout terrain , il souffle le chaud et le froid , J'avais un Rubicon , Le très bien , débattement de suspension assez extraordinaire pour un 4x4 de série quand la barre stab et désaccouplée , une boite courte très courte , les blocages avant et arrière . Le moyen , l'angle de sortie avec un attelage , le tout à fait nul , un angle ventral de tondeuse à gazon très pénalisant en 4x4 .
Voilà pour les grosses lignes , le mieux serait d'en essayer un .

[onedays]

merci

mais moi je veux un court ! et pas l'utilité d'un rubicon

[onedays]

pas d'autre proprio de jk ici ??

[SISSOU]

Yep !

Mais Unlimited et V6 !


Qu est ce que tu veut savoir ?

[JMTT]

pas d'autre proprio de jk ici ??

Ben tu sais ici d'habitude c'est plus branché 4x4 ......

[maman94]

Ben tu sais ici d'habitude c'est plus branché 4x4 ......

Le vrai luxe c'est le GC et son ancêtre (puis petit frère) le Cherokee.




Pis pour ce que l'on en fait, pas besoin de Wrangler.

[onedays]

les points a verifier avant de signer

les accessoires a prévoir pour du tt ligth

des bonne adresses pour trouver des accessoires ect ect ........

merci

[SISSOU]

Pour faire court...

C est mon daily, acheter neuf en octobre déjà 6000 au compteur.

Marre des mazout qui pue, j ai pris mon courage a deux mains et j ai pris le V6 3.6 Pentastar !
J en suis enchanter ! 284ch c est plus qu il n en faut !
Niveau conso, j oscille entre 13 et 17 l/100 voir 18 si je suis en mode énerver !
Ca fait un bruit de trottinette, alors pour le plaisir des noreilles je lui est monter une 1/2 ligne inox ! Maintenant c est abuser, mais c est bandant !
La boitoto... C est pas une boite F1 de F430, mais ça me convient très bien ! 5 rapports, je jongle entre le mode auto et séquentiel... C est un plaisir.
Le confort est présent ! Faut dire que je sort d un def... alors n importe quoi aurai été plus confortable ! Mais la pour le coup le confort est très très correct ! Je sait pas si les sièges en cuir y participent.
J ai une rehausse 2.5", ce qui donne environ un +6 cm ! J ai les jantes en 17 mais j attend les pneus en 33", donc pour l instant j ai les pneus d origine en 18, rien a dire sur ça.
Modele Rubicon j ai la barre stab deconnectable, c est bluffant, on gagne un débattement énorme !
Bloc av et ar ! Ca passe a peu près partout ! Juste avec la rehausse, donc full stock et pneus route origine, j en ai bluffer quelques un !
J ai installer une barre led sur le pare brise, cette couillone fait un bordel du diable en roulant, donc sur l autoroute je me contente d un 110-120 mais ça peut aller bien allègrement au dessus facilement... (Pour le V6, le mazout je sait pas)
Je fait installer ma banquette arr la semaine prochaine, donc je ne peut pas te parler du confort de celle ci pour le moment.